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充电桩接入电网的均衡补偿方法研究

中文摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题的研究背景及意义第9-10页
    1.2 城市充电桩接入电网的影响第10-12页
        1.2.1 充电桩接入电网对电能质量影响第10-11页
        1.2.2 三相不平衡的影响第11-12页
    1.3 无功补偿装置的现状与发展第12-15页
        1.3.1 无功补偿装置研究现状第12-14页
        1.3.2 静止无功发生器的发展趋势第14-15页
        1.3.3 城市电网补偿优化研究第15页
    1.4 本文主要研究内容第15-17页
第二章 接入充电桩的城市电网供电均衡系统第17-25页
    2.1 电动汽车充电站第17页
    2.2 充电桩的原理及模型第17-20页
        2.2.1 交流充电桩第17-18页
        2.2.2 直流充电桩第18-20页
    2.3 城市电网供电均衡系统第20-21页
    2.4 静止无功发生器的拓扑结构与原理第21-23页
        2.4.1 补偿工作原理第21-22页
        2.4.2 拓扑结构设计第22-23页
    2.5 本章小结第23-25页
第三章 无功电流检测第25-41页
    3.1 三相三线制中的瞬时无功功率第25-32页
        3.1.1 瞬时无功功率理论第25-29页
        3.1.2 D-STATCOM的数学建模第29-32页
    3.2 瞬时无功电流检测法第32-33页
    3.3 改进ip-iq无功电流检测法第33-40页
        3.3.1 零序分量分离第33-34页
        3.3.2 电压正序分量提取第34-38页
        3.3.3 单同步坐标软件锁相环第38-40页
    3.4 本章小结第40-41页
第四章 均衡补偿控制策略第41-51页
    4.1 D-STATCOM控制策略第41-44页
        4.1.1 交流侧电流控制原理第41-42页
        4.1.2 直流侧电压控制第42-44页
    4.2 城市电网供电均衡补偿策略第44-48页
        4.2.1 前馈解耦控制第44-47页
        4.2.2 基于前馈解耦的正负序同步均衡补偿第47页
        4.2.3 零序电流补偿第47-48页
    4.3 D-STATCOM补偿系统第48-49页
    4.4 本章小结第49-51页
第五章 充电桩接入电网的均衡补偿仿真第51-67页
    5.1 充电桩建模第51-56页
        5.1.1 直流充电桩系统仿真第51-53页
        5.1.2 交流充电桩系统仿真第53-56页
    5.2 D-STATCOM装置的选择第56-58页
        5.2.1 装置容量的选择第56-57页
        5.2.2 直流侧电容的选取第57页
        5.2.3 交流侧滤波装置的选取第57-58页
    5.3 均衡系统的仿真建模第58-59页
        5.3.1 主电路建模第58页
        5.3.2 检测与控制系统建模第58-59页
    5.4 仿真与分析第59-64页
    5.5 半实物仿真验证第64-66页
    5.6 本章小结第66-67页
第六章 总结与展望第67-69页
    6.1 全文总结分析第67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-73页
致谢第73-75页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第75页

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