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高铁开通、外部制度环境与企业创新

摘要第5-7页
abstract第7-9页
第一章 前言第12-18页
    第一节 研究背景及意义第12-13页
    第二节 研究方法、基本思路和逻辑框架第13-17页
    第三节 创新点第17-18页
第二章 文献综述第18-24页
    第一节 高铁经济效应第18-19页
    第二节 企业创新影响因素第19-20页
    第三节 外部制度环境与企业创新第20-22页
    第四节 交通基础设施、外部环境与企业创新第22-23页
    第五节 文献评述第23-24页
第三章 概念界定、理论分析与研究假设第24-31页
    第一节 基本概念界定第24-25页
    第二节 理论基础第25-27页
    第三节 理论分析与假设提出第27-31页
第四章 研究设计第31-36页
    第一节 样本选取与数据来源第31页
    第二节 主要变量定义第31-35页
    第三节 模型设计第35-36页
第五章 实证检验分析第36-48页
    第一节 描述性统计第36-37页
    第二节 相关性分析第37-39页
    第三节 回归结果分析第39-42页
    第四节 进一步检验第42-44页
    第五节 稳健性检验第44-48页
第六章 研究结论、建议与局限第48-51页
    第一节 研究结论第48-49页
    第二节 政策建议第49页
    第三节 研究局限第49-51页
参考文献第51-57页
致谢第57-58页

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