钢轨焊接接头应力的有限元分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·高速铁路无缝线路钢轨焊接技术概述 | 第12-16页 |
| ·无缝线路钢轨焊接方法 | 第12-14页 |
| ·钢轨焊接国内外技术应用概况 | 第14-16页 |
| ·轨道结构静力学特性的研究概况 | 第16-17页 |
| ·有限单元法的发展与应用 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 轨道力学和数值模拟理论 | 第19-32页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·轨道力学 | 第19-26页 |
| ·作用于轨道上的力 | 第19-20页 |
| ·钢轨应力及分类 | 第20页 |
| ·轨道竖向受力静力计算 | 第20-23页 |
| ·轨道横向受力计算 | 第23-25页 |
| ·轨道动力响应的准静态计算 | 第25-26页 |
| ·有限元法数值模拟理论 | 第26-31页 |
| ·有限元法的基本概念 | 第26-29页 |
| ·有限元法的基础 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 弹塑性钢轨焊接接头有限元模型 | 第32-41页 |
| ·CAE 平台的选择 | 第32-33页 |
| ·有限元软件ANSYS 简介 | 第33-34页 |
| ·有限元分析流程 | 第34页 |
| ·定义单元类型 | 第34-35页 |
| ·材料特性 | 第35-36页 |
| ·钢轨焊接接头建模及单元划分 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 钢轨焊接接头有限元分析与模型验证 | 第41-49页 |
| ·有限元模型加载与求解 | 第41-43页 |
| ·模拟结果与分析 | 第43-47页 |
| ·有限元模型的验证 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第5章 轨头焊缝内弹塑性应力场的影响参数分析 | 第49-63页 |
| ·钢轨弹性模量的影响 | 第49-51页 |
| ·钢轨泊松比的影响 | 第51-54页 |
| ·材料屈服强度的影响 | 第54-57页 |
| ·扣件的影响 | 第57-62页 |
| ·扣件横向刚度的影响 | 第57-59页 |
| ·轨下垫层刚度的影响 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第68页 |
