| 中文摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第8-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 概念界定及研究范围 | 第12-13页 |
| 1.2.1 概念界定 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究范围 | 第13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3.3 存在问题 | 第15页 |
| 1.4 研究内容、方法及目标 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.3 研究目标 | 第17页 |
| 1.5 研究框架 | 第17-18页 |
| 第2章 既有多层住宅加装电梯的筹划及协商 | 第18-40页 |
| 2.1 加装电梯指导意见分析 | 第18-21页 |
| 2.2 住区基本情况分析 | 第21-29页 |
| 2.2.1 住区规模及户型分析 | 第21-24页 |
| 2.2.2 业主组成及老龄化程度分析 | 第24-29页 |
| 2.3 前期组织筹划方案 | 第29-35页 |
| 2.3.1 发起及组织协调 | 第29-31页 |
| 2.3.2 设计及建设费用预算 | 第31-33页 |
| 2.3.3 费用分摊比例协商方案 | 第33-35页 |
| 2.4 后期运营使用协商方案 | 第35-37页 |
| 2.4.1 运营费用协商方案 | 第35-36页 |
| 2.4.2 保养费用协商方案 | 第36-37页 |
| 2.4.3 更新改造费用协商方案 | 第37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-40页 |
| 第3章 既有多层住宅加装电梯的设计及施工 | 第40-67页 |
| 3.1 加装电梯设计导则分析 | 第40-41页 |
| 3.2 工程基本情况分析 | 第41-48页 |
| 3.2.1 工程特点及设计原则分析 | 第41-43页 |
| 3.2.2 设计方案分析 | 第43-48页 |
| 3.3 原有建筑改造部分工程实例分析 | 第48-60页 |
| 3.3.1 管线改造 | 第48-56页 |
| 3.3.2 基坑建设 | 第56-59页 |
| 3.3.3 外墙改造 | 第59-60页 |
| 3.4 新增梯井建造部分工程实例分析 | 第60-66页 |
| 3.4.1 电梯选型 | 第60-63页 |
| 3.4.2 井道设计 | 第63-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 既有多层住宅加装电梯的关键问题分析及解决方案设想 | 第67-84页 |
| 4.1 工程实例中遇到的问题及解决办法 | 第67-70页 |
| 4.1.1 筹划及协商阶段 | 第67-69页 |
| 4.1.2 设计及施工阶段 | 第69-70页 |
| 4.2 加装电梯面临的核心问题分析 | 第70-72页 |
| 4.2.1 加装电梯导致各楼层业主受益不均 | 第70-72页 |
| 4.2.2 加装电梯具有建筑和设备的双重属性 | 第72页 |
| 4.3 既有多层住宅加装电梯容积率奖励策略 | 第72-83页 |
| 4.3.1 容积率奖励策略动因分析 | 第73-76页 |
| 4.3.2 加装电梯容积率奖励策略的公益性原则 | 第76-80页 |
| 4.3.3 加装电梯容积率奖励策略的上限原则 | 第80-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 本文的主要结论 | 第84-85页 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |