| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 大功率整流系统的现状与发展 | 第11-13页 |
| 1.2.1 大功率整流技术的现状与发展 | 第11-12页 |
| 1.2.2 整流系统谐波抑制技术的现状与发展 | 第12-13页 |
| 1.3 大功率整流系统存在的主要问题 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 大功率整流系统的构成与能耗分析 | 第15-39页 |
| 2.1 大功率整流系统的构成 | 第15-22页 |
| 2.1.1 变压装置 | 第16-19页 |
| 2.1.2 整流装置 | 第19-21页 |
| 2.1.3 滤波装置 | 第21-22页 |
| 2.2 大功率整流系统电能转换 | 第22-26页 |
| 2.2.1 大功率整流系统电能变换过程 | 第23-24页 |
| 2.2.2 整流系统中谐波与无功的产生 | 第24-26页 |
| 2.3 大功率整流机组部件的能耗分析 | 第26-33页 |
| 2.3.1 变压装置的能耗分析 | 第26-28页 |
| 2.3.2 整流装置的能耗分析 | 第28-32页 |
| 2.3.3 滤波装置的能耗分析 | 第32-33页 |
| 2.4 谐波功率与无功功率对能耗的影响 | 第33-36页 |
| 2.4.1 整流系统中的谐波功率对能耗的影响 | 第33-34页 |
| 2.4.2 整流系统中的无功功率对能耗的影响 | 第34-36页 |
| 2.5 提高大功率整流系统效率的途径 | 第36-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 新型整流变压器的谐波抑制与节能 | 第39-51页 |
| 3.1 感应滤波原理 | 第39-40页 |
| 3.2 新型整流变压器的构成 | 第40-41页 |
| 3.3 新型整流变压器的节能机理分析 | 第41-43页 |
| 3.3.1 新型整流变压器谐波能耗抑制机理 | 第41-43页 |
| 3.3.2 新型整流变压器无功补偿节能机理 | 第43页 |
| 3.4 新型整流变压器谐波抑制与节能效果的有限元计算 | 第43-49页 |
| 3.4.1 模型初步分析与确定 | 第44页 |
| 3.4.2 变压器场路耦合有限元模型的建立 | 第44-45页 |
| 3.4.3 变压器谐波磁密分析 | 第45-48页 |
| 3.4.4 油箱谐波涡流损耗计算 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 新型滤波装置与整流电路的谐波抑制与节能 | 第51-60页 |
| 4.1 新型滤波装置的节能研究 | 第51-54页 |
| 4.1.1 新型滤波装置 | 第51-53页 |
| 4.1.2 新型滤波装置节能分析 | 第53-54页 |
| 4.2 新型整流电路的谐波抑制与节能研究 | 第54-58页 |
| 4.2.1 多重化技术 | 第54-57页 |
| 4.2.2 同相逆并联技术 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 新型大功率整流系统仿真与应用研究 | 第60-73页 |
| 5.1 新型大功率整流系统 | 第60-61页 |
| 5.2 新型大功率整流系统节能效果仿真分析 | 第61-67页 |
| 5.2.1 大功率整流系统仿真模型建立 | 第61-64页 |
| 5.2.2 大功率整流系统的仿真分析 | 第64-67页 |
| 5.3 新型大功率整流系统应用研究 | 第67-71页 |
| 5.3.1 新型大功率整流系统电气接线和主要参数 | 第67-69页 |
| 5.3.2 新型大功率整流系统运行测试 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表的主要学术论文目录 | 第79页 |