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大功率整流机组谐波抑制与节能研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11页
    1.2 大功率整流系统的现状与发展第11-13页
        1.2.1 大功率整流技术的现状与发展第11-12页
        1.2.2 整流系统谐波抑制技术的现状与发展第12-13页
    1.3 大功率整流系统存在的主要问题第13-14页
    1.4 论文的主要研究内容第14-15页
第2章 大功率整流系统的构成与能耗分析第15-39页
    2.1 大功率整流系统的构成第15-22页
        2.1.1 变压装置第16-19页
        2.1.2 整流装置第19-21页
        2.1.3 滤波装置第21-22页
    2.2 大功率整流系统电能转换第22-26页
        2.2.1 大功率整流系统电能变换过程第23-24页
        2.2.2 整流系统中谐波与无功的产生第24-26页
    2.3 大功率整流机组部件的能耗分析第26-33页
        2.3.1 变压装置的能耗分析第26-28页
        2.3.2 整流装置的能耗分析第28-32页
        2.3.3 滤波装置的能耗分析第32-33页
    2.4 谐波功率与无功功率对能耗的影响第33-36页
        2.4.1 整流系统中的谐波功率对能耗的影响第33-34页
        2.4.2 整流系统中的无功功率对能耗的影响第34-36页
    2.5 提高大功率整流系统效率的途径第36-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 新型整流变压器的谐波抑制与节能第39-51页
    3.1 感应滤波原理第39-40页
    3.2 新型整流变压器的构成第40-41页
    3.3 新型整流变压器的节能机理分析第41-43页
        3.3.1 新型整流变压器谐波能耗抑制机理第41-43页
        3.3.2 新型整流变压器无功补偿节能机理第43页
    3.4 新型整流变压器谐波抑制与节能效果的有限元计算第43-49页
        3.4.1 模型初步分析与确定第44页
        3.4.2 变压器场路耦合有限元模型的建立第44-45页
        3.4.3 变压器谐波磁密分析第45-48页
        3.4.4 油箱谐波涡流损耗计算第48-49页
    3.5 本章小结第49-51页
第4章 新型滤波装置与整流电路的谐波抑制与节能第51-60页
    4.1 新型滤波装置的节能研究第51-54页
        4.1.1 新型滤波装置第51-53页
        4.1.2 新型滤波装置节能分析第53-54页
    4.2 新型整流电路的谐波抑制与节能研究第54-58页
        4.2.1 多重化技术第54-57页
        4.2.2 同相逆并联技术第57-58页
    4.3 本章小结第58-60页
第5章 新型大功率整流系统仿真与应用研究第60-73页
    5.1 新型大功率整流系统第60-61页
    5.2 新型大功率整流系统节能效果仿真分析第61-67页
        5.2.1 大功率整流系统仿真模型建立第61-64页
        5.2.2 大功率整流系统的仿真分析第64-67页
    5.3 新型大功率整流系统应用研究第67-71页
        5.3.1 新型大功率整流系统电气接线和主要参数第67-69页
        5.3.2 新型大功率整流系统运行测试第69-71页
    5.4 本章小结第71-73页
结论与展望第73-75页
参考文献第75-78页
致谢第78-79页
附录A 攻读硕士学位期间所发表的主要学术论文目录第79页

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