摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景、目的与意义 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究目的 | 第10页 |
1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 研究内容、方法与思路 | 第11-14页 |
1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
1.2.2 研究方法 | 第12页 |
1.2.3 研究思路 | 第12-14页 |
2 文献综述 | 第14-25页 |
2.1 自驾车旅游 | 第14-16页 |
2.1.1 自驾游的概念界定 | 第14-15页 |
2.1.2 自驾车旅游者的相关研究 | 第15-16页 |
2.2 旅游动机 | 第16-18页 |
2.2.1 旅游动机的界定 | 第16-17页 |
2.2.2 自驾车游客的旅游动机 | 第17-18页 |
2.3 涉入和旅游涉入 | 第18-21页 |
2.3.1 涉入概念的界定 | 第18-19页 |
2.3.2 旅游涉入的界定 | 第19-20页 |
2.3.3 涉入理论在休闲旅游研究中的应用 | 第20-21页 |
2.4 游客满意度 | 第21-22页 |
2.4.1 游客满意度的界定 | 第21-22页 |
2.4.2 游客满意度相关研究 | 第22页 |
2.5 旅游动机、旅游涉入和满意度的关系研究 | 第22-23页 |
2.6 本章小结 | 第23-25页 |
3 研究设计 | 第25-33页 |
3.1 研究假设 | 第25-26页 |
3.1.1 自驾车游客旅游动机和旅游涉入的关系假设 | 第25页 |
3.1.2 自驾车游客的旅游涉入和满意度的关系假设 | 第25-26页 |
3.1.3 自驾车游客的旅游动机和满意度的关系假设 | 第26页 |
3.2 理论模型 | 第26-28页 |
3.3 变量测量 | 第28-30页 |
3.3.1 自驾车游客的旅游动机 | 第28-29页 |
3.3.2 自驾车游客的旅游涉入 | 第29-30页 |
3.3.3 自驾车游客的满意度 | 第30页 |
3.4 样本与数据收集 | 第30-32页 |
3.4.1 网络问卷发放 | 第31页 |
3.4.2 实地问卷发放 | 第31-32页 |
3.5 问卷前测与调整 | 第32-33页 |
3.5.1 前测问卷发放 | 第32页 |
3.5.2 前测数据分析 | 第32-33页 |
4 数据分析与假设检验 | 第33-55页 |
4.1 样本收集与描述性统计分析 | 第33-36页 |
4.1.1 问卷的发放与回收 | 第33页 |
4.1.2 样本描述性统计分析 | 第33-36页 |
4.2 变量的信度 | 第36-37页 |
4.2.1 旅游动机 | 第36页 |
4.2.2 旅游涉入 | 第36-37页 |
4.2.3 游客满意度 | 第37页 |
4.3 因子分析 | 第37-42页 |
4.3.1 旅游动机因子分析 | 第37-40页 |
4.3.2 旅游涉入因子分析 | 第40-42页 |
4.4 相关分析 | 第42-47页 |
4.4.1 自驾车游客旅游动机和旅游涉入相关分析 | 第42-45页 |
4.4.2 自驾车游客旅游涉入和满意度相关分析 | 第45页 |
4.4.3 自驾车游客旅游动机和满意度相关分析 | 第45-47页 |
4.5 基于结构方程模型的假设检验 | 第47-55页 |
4.5.1 结构方程模型构建 | 第47-48页 |
4.5.2 初始结构方程模型分析和修正 | 第48-52页 |
4.5.3 研究假设的检验结果 | 第52-55页 |
5 研究结论与启示 | 第55-59页 |
5.1 研究结果与讨论 | 第55-57页 |
5.1.1 自驾车游客的人口统计特征 | 第55页 |
5.1.2 自驾车游客旅游动机的构成 | 第55-56页 |
5.1.3 自驾车游客旅游动机对旅游涉入的影响 | 第56页 |
5.1.4 自驾车游客旅游涉入对满意度的影响 | 第56页 |
5.1.5 自驾车游客旅游动机对满意度的影响 | 第56-57页 |
5.2 实践启示 | 第57-59页 |
5.2.1 确立自驾车旅游的战略地位 | 第57-58页 |
5.2.2 完善自驾游目的地基础服务设施和产品 | 第58页 |
5.2.3 提高自驾车游客自身的涉入程度 | 第58-59页 |
6 研究不足与展望 | 第59-60页 |
6.1 研究不足 | 第59页 |
6.2 研究展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-68页 |
附录 | 第68-70页 |
在读期间发表学术成果 | 第70-71页 |
致谢 | 第71页 |