| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 文献综述 | 第10-18页 |
| 1.1 相关概念 | 第10-12页 |
| 1.1.1 可达性 | 第10-11页 |
| 1.1.2 城市公园绿地 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外关于可达性的相关研究 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外对可达性的相关研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内对可达性的相关研究 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外城市公园绿地的相关研究 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国外城市公园绿地相关研究 | 第15页 |
| 1.3.2 国内城市公园绿地相关研究 | 第15-18页 |
| 2 引言 | 第18-22页 |
| 2.1 研究目标和意义 | 第18-19页 |
| 2.1.1 研究目的 | 第18-19页 |
| 2.1.2 研究意义 | 第19页 |
| 2.2 研究内容和方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 2.2.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 2.3 技术路线 | 第21-22页 |
| 3 可达性的研究方法与技术支撑 | 第22-28页 |
| 3.1 可达性研究方法的比较与选取 | 第22-25页 |
| 3.1.1 可达性研究方法比较分析 | 第22-23页 |
| 3.1.2 网络分析发的原理分析 | 第23-25页 |
| 3.1.3 网络分析法在可达性分析中的运用 | 第25页 |
| 3.2 可达性与GIS的相关联系与方法 | 第25-27页 |
| 3.2.1 可达性与GIS的相关联系 | 第25-26页 |
| 3.2.2 GIS在可达性分析中的功能 | 第26页 |
| 3.2.3 GIS在网络分析中的方法 | 第26-27页 |
| 3.3 小结 | 第27-28页 |
| 4 马鞍山市中心城区城市公园绿地现状及可达性分析 | 第28-38页 |
| 4.1 研究区概况 | 第28-32页 |
| 4.1.1 研究区的范围划定 | 第28-29页 |
| 4.1.2 自然地理概况 | 第29页 |
| 4.1.3 研究区城市公园绿地现状 | 第29-32页 |
| 4.2 研究区城市公园绿地可达性的模型构建 | 第32-33页 |
| 4.3 研究区城市公园绿地可达性分析研究 | 第33-37页 |
| 4.3.1 城市公园绿地的数据收集 | 第33页 |
| 4.3.2 研究区城市公园可达性现状分析 | 第33-36页 |
| 4.3.3 城市公园绿地可达性的评价结果分析 | 第36-37页 |
| 4.4 小结 | 第37-38页 |
| 5 基于可达性目标的马鞍山市中心城区城市公园绿地系统规划 | 第38-50页 |
| 5.1 规划总则及目标 | 第38-39页 |
| 5.1.1 规划总则 | 第38-39页 |
| 5.1.2 规划目标 | 第39页 |
| 5.2 基于可达性目标的城市公园绿地系统规划策略 | 第39-41页 |
| 5.2.1 完善土地利用规划 | 第39-40页 |
| 5.2.2 改善城市公园绿地的整体布局 | 第40-41页 |
| 5.2.3 完整城市交通网络系统 | 第41页 |
| 5.3 马鞍山市中心城区城市公园绿地系统规划 | 第41-47页 |
| 5.3.1 综合公园 | 第43-44页 |
| 5.3.2 社区公园及专类公园 | 第44-46页 |
| 5.3.3 带状公园及街头绿地 | 第46-47页 |
| 5.4 规划后马鞍山市中心城区城市公园绿地的可达性分析 | 第47-50页 |
| 6 结论与讨论 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 讨论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-57页 |
| 个人简介 | 第57页 |