| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第12-15页 |
| 1.2.1 循环荷载作用下桩基模型试验研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 循环荷载作用下桩基的承载力理论研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 钢-砼界面特性的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 钢管混凝土数值模拟研究现状 | 第15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 实施方案和技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 有限元分析方法概述 | 第18-34页 |
| 2.1 多点约束的基本原理 | 第18-20页 |
| 2.1.1 多点约束的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 多点约束的求解 | 第18-20页 |
| 2.2 空间等参单元的有限元矩阵方程 | 第20-25页 |
| 2.2.1 空间等参单元内一点的位移模式 | 第20-21页 |
| 2.2.2 在空间等参单元内的节点增广位移模式 | 第21-25页 |
| 2.3 ABAQUS有限元软件介绍 | 第25-28页 |
| 2.3.1 ABAQUS软件特点 | 第25-26页 |
| 2.3.2 ABAQUS软件求解原理及过程 | 第26-28页 |
| 2.4 ABAQUS有关接触的约束方式 | 第28-33页 |
| 2.4.1 接触分析概述 | 第28页 |
| 2.4.2 绑定(Tie)约束 | 第28-30页 |
| 2.4.3 摩擦约束 | 第30-31页 |
| 2.4.4 非线性弹簧约束 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 钢-砼界面荷载传递机理及粘结滑移函数模型 | 第34-54页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 推出试验研究 | 第34-42页 |
| 3.2.1 试件相关参数 | 第34-36页 |
| 3.2.2 界面粘结力的强度与构成 | 第36-39页 |
| 3.2.3 界面荷载传递机理 | 第39-40页 |
| 3.2.4 粘结滑移曲线分析 | 第40-42页 |
| 3.3 剪切试验 | 第42-48页 |
| 3.3.1 法向压应力选取 | 第43-44页 |
| 3.3.2 混凝土立方体抗压强度试验 | 第44-47页 |
| 3.3.3 进行循环剪切试验 | 第47-48页 |
| 3.4 界面粘结滑移函数模型 | 第48-53页 |
| 3.4.1 剪切试验结果分析 | 第48-50页 |
| 3.4.2 建立界面粘结滑移函数模型 | 第50-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 水平循环荷载下钢管混凝土桩数值计算模型研究 | 第54-68页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 材料的单元及本构模型概述 | 第54-59页 |
| 4.2.1 混凝土单元及本构模型 | 第54-56页 |
| 4.2.2 钢管单元及本构模型 | 第56-57页 |
| 4.2.3 钢-砼界面单元及本构模型 | 第57-59页 |
| 4.3 循环荷载下钢管混凝土桩数值计算模型 | 第59-65页 |
| 4.3.1 模型建立 | 第59-61页 |
| 4.3.2 定义材料属性 | 第61-62页 |
| 4.3.3 网格划分与接触设置 | 第62-64页 |
| 4.3.4 边界条件及加载方案 | 第64-65页 |
| 4.4 算例验证 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 循环荷载下钢管混凝土桩承载特性分析 | 第68-76页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 桩身轴向应力及变形分析 | 第68-73页 |
| 5.2.1 钢管轴向应力应变分析 | 第68-71页 |
| 5.2.2 混凝土轴向应力应变分析 | 第71-73页 |
| 5.2.3 钢管与混凝土应力应变对比分析 | 第73页 |
| 5.3 桩身弯矩分析 | 第73-74页 |
| 5.4 荷载位移曲线分析 | 第74-75页 |
| 5.5 横向荷载下破坏模式分析 | 第75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 主要结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 在校期间发表的论文及取得的学术成果 | 第82页 |
| 一、发表论文 | 第82页 |
| 二、参与项目 | 第82页 |