基于响应面法的桥梁结构损伤分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 桥梁损伤识别发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 有限元模型修正技术的发展 | 第14-17页 |
| 1.2.3 基于响应面法的模型修正研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 模型修正技术中存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 有限元模型修正技术 | 第21-33页 |
| 2.1 模型修正理论 | 第21-26页 |
| 2.1.1 模态参数修正理论 | 第21-23页 |
| 2.1.2 频响函数模型修正理论 | 第23-24页 |
| 2.1.3 遗传算法修正方法 | 第24-25页 |
| 2.1.4 人工神经网络修正理论 | 第25-26页 |
| 2.2 模型修正步骤 | 第26-32页 |
| 2.2.1 有限元模型的选取 | 第26-27页 |
| 2.2.2 相关性分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 修正参数 | 第28-29页 |
| 2.2.4 目标函数的选取 | 第29页 |
| 2.2.5 优化分析 | 第29-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于响应面法的模型修正 | 第33-51页 |
| 3.1 响应面法 | 第33-38页 |
| 3.1.1 特征值的选取 | 第33-34页 |
| 3.1.2 试验设计 | 第34-36页 |
| 3.1.3 参数选取 | 第36-37页 |
| 3.1.4 响应面拟合 | 第37页 |
| 3.1.5 精度检验 | 第37-38页 |
| 3.1.6 参数优化 | 第38页 |
| 3.2 算例1:钢桁架 | 第38-50页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立 | 第39-40页 |
| 3.2.2 模型的动力模拟分析 | 第40-44页 |
| 3.2.3 响应面模拟 | 第44-47页 |
| 3.2.4 响应面精度检验 | 第47-48页 |
| 3.2.5 响应面参数优化及分析 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 地震作用下桥梁损伤分析 | 第51-70页 |
| 4.1 损伤分析概述 | 第51页 |
| 4.2 损伤识别方法 | 第51-54页 |
| 4.2.1 基于静态检测的结构损伤识别方法 | 第52页 |
| 4.2.2 基于动态检测的结构损伤识别 | 第52-53页 |
| 4.2.3 基于人工智能的结构损伤识别 | 第53-54页 |
| 4.3 算例2:地震作用下桥梁的响应 | 第54-69页 |
| 4.3.1 工程概况及有限元建模 | 第54-56页 |
| 4.3.2 地震波的选取 | 第56-57页 |
| 4.3.3 地震作用下的损伤响应 | 第57-64页 |
| 4.3.4 响应面模拟 | 第64-67页 |
| 4.3.5 响应面精度检验 | 第67页 |
| 4.3.6 响应面参数优化及分析 | 第67-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 地震作用下桥梁损伤加固分析 | 第70-78页 |
| 5.1 桥梁加固方案设计分析 | 第70-72页 |
| 5.1.1 加固结构的受力特征分析 | 第70页 |
| 5.1.2 加固结构变形协调相关问题分析 | 第70-71页 |
| 5.1.3 加固结构承载力极限状态的相关设计分析 | 第71-72页 |
| 5.2 地震影响下桥梁损伤加固建议 | 第72-77页 |
| 5.2.1 桥梁整体抗震 | 第72-74页 |
| 5.2.2 桥梁结构局部加固措施 | 第74-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 本文的主要成果 | 第78页 |
| 6.2 本论文存在的问题及下一步展望 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读学位期间发表的论文和参研项目 | 第86页 |
