| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题综述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究的目的 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 文献综述与评价 | 第14页 |
| 1.3 研究方法及内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 理论基础与案例研究 | 第17-35页 |
| 2.1 产业园区相关理论研究 | 第17-22页 |
| 2.1.1 产业园区的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 产业区位与空间布局的相关理论 | 第17-20页 |
| 2.1.3 关于产业园区转型发展的理论研究 | 第20-22页 |
| 2.2 城市新区的理论研究 | 第22-25页 |
| 2.2.1 卫星城与田园城 | 第22-24页 |
| 2.2.2 城市边缘地带与外围新区理论 | 第24-25页 |
| 2.3 产城融合的理论研究 | 第25-29页 |
| 2.3.1 从三个层面解读产城融合的实质 | 第26-27页 |
| 2.3.2 工作和生活均衡发展是产城融合的特点 | 第27页 |
| 2.3.3 城市与生产空间高度联系是产城融合的模式 | 第27-28页 |
| 2.3.4 产城关系变化是产城融合发展的途径 | 第28-29页 |
| 2.4 相关案例研究 | 第29-33页 |
| 2.4.1 苏州工业园区 | 第29-32页 |
| 2.4.2 上海张江高科技园区 | 第32页 |
| 2.4.3 美国硅谷工业园区 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 鸡西鸡冠产业园区现状与发展分析 | 第35-44页 |
| 3.1 鸡西市及鸡冠产业园区概况 | 第35-37页 |
| 3.1.1 产业区位分析 | 第35-36页 |
| 3.1.2 自然条件及人文条件分析 | 第36-37页 |
| 3.2 鸡西鸡冠产业园区的基地现状分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 基地现状概况 | 第37-38页 |
| 3.2.2 基地产业概况 | 第38-40页 |
| 3.3 园区发展条件判断 | 第40-43页 |
| 3.3.1 园区发展优势 | 第40-41页 |
| 3.3.2 园区发展制约因素 | 第41-42页 |
| 3.3.3 园区发展需求分析 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 鸡西鸡冠产业园区规划设计研究 | 第44-65页 |
| 4.1 规划定位研究 | 第44-47页 |
| 4.1.1 战略定位 | 第44-45页 |
| 4.1.2 功能定位 | 第45-46页 |
| 4.1.3 产业定位 | 第46-47页 |
| 4.2 空间规划研究 | 第47-51页 |
| 4.2.1 规划理念 | 第47-48页 |
| 4.2.2 规划策略 | 第48-49页 |
| 4.2.3 空间结构规划 | 第49-50页 |
| 4.2.4 用地布局规划 | 第50-51页 |
| 4.3 主导产业规划研究 | 第51-55页 |
| 4.3.1 绿色食品产业 | 第52-53页 |
| 4.3.2 生物医药产业 | 第53-54页 |
| 4.3.3 机械制造产业 | 第54页 |
| 4.3.4 新型材料产业 | 第54-55页 |
| 4.4 交通系统规划研究 | 第55-57页 |
| 4.4.1 交通布局研究 | 第55-56页 |
| 4.4.2 道路交通规划 | 第56-57页 |
| 4.5 市政系统规划研究 | 第57-63页 |
| 4.5.1 与城市支撑网络融合的给排水系统 | 第57-60页 |
| 4.5.2 具有先进技术的电力电信系统 | 第60-61页 |
| 4.5.3 低碳环保的供热燃气系统 | 第61-63页 |
| 4.6 景观系统规划研究 | 第63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |