摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
第一章 绪论 | 第14-29页 |
1.1 选题背景 | 第14-18页 |
1.2 选题来源 | 第18-19页 |
1.3 新型梁柱节点研究现状 | 第19-20页 |
1.3.1 国外新型梁柱节点研究现状 | 第19-20页 |
1.3.2 国内新型梁柱节点研究现状 | 第20页 |
1.4 弱轴连接研究现状 | 第20-23页 |
1.4.1 国外弱轴连接研究现状 | 第20-22页 |
1.4.2 国内弱轴连接研究现状 | 第22-23页 |
1.5 组合节点研究现状 | 第23-27页 |
1.5.1 国外组合节点研究现状 | 第23-25页 |
1.5.2 国内组合节点研究现状 | 第25-27页 |
1.6 本文的研究内容 | 第27-29页 |
第二章 节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接组合节点的循环加载试验研究 | 第29-76页 |
2.1 试验目的及试验内容 | 第29页 |
2.2 试件设计 | 第29-36页 |
2.3 加载制度 | 第36-37页 |
2.4 测点布置及测量内容 | 第37-41页 |
2.4.1 位移量测 | 第37-38页 |
2.4.2 钢构件应变量测 | 第38-40页 |
2.4.3 混凝土板裂缝观测 | 第40-41页 |
2.5 材性试验 | 第41-45页 |
2.5.1 钢构件材性测试 | 第41-44页 |
2.5.2 焊缝熔敷金属材性测试 | 第44-45页 |
2.5.3 混凝土材性测试 | 第45页 |
2.5.4 高强度螺栓、栓钉及钢筋的材料性能 | 第45页 |
2.6 循环加载试验破坏过程 | 第45-52页 |
2.6.1 试件破坏现象 | 第45-51页 |
2.6.2 荷载-位移滞回曲线 | 第51-52页 |
2.7 试验结果分析 | 第52-73页 |
2.7.1 弯矩-层间位移角曲线 | 第52-55页 |
2.7.2 延性分析 | 第55-58页 |
2.7.3 节点转角分析 | 第58-61页 |
2.7.4 应力应变分析 | 第61-71页 |
2.7.5 混凝土楼板的滑移 | 第71页 |
2.7.6 耗能指标 | 第71-72页 |
2.7.7 刚度退化系数 | 第72-73页 |
2.8 本章小结 | 第73-76页 |
第三章 有限元模拟分析方法研究及验证 | 第76-101页 |
3.1 引言 | 第76页 |
3.2 有限元模型的建立 | 第76-82页 |
3.2.1 几何参数 | 第76-77页 |
3.2.2 单元选取及网格划分 | 第77-78页 |
3.2.3 材料本构关系 | 第78-80页 |
3.2.4 加载过程 | 第80-81页 |
3.2.5 相互作用及边界条件设置 | 第81-82页 |
3.3 有限元计算结果与试验结果的对比分析 | 第82-86页 |
3.3.1 荷载-位移曲线对比 | 第82-84页 |
3.3.2 破坏形式对比 | 第84-86页 |
3.4 试件CJ-2的应力分析 | 第86-99页 |
3.4.1 梁翼缘焊缝处的应力分析 | 第86-91页 |
3.4.2 梁截面的应力分析 | 第91-94页 |
3.4.3 蒙皮板的应力分析 | 第94-97页 |
3.4.4 节点域的应力分析 | 第97页 |
3.4.5 节点处加劲肋的应力分析 | 第97-99页 |
3.5 本章小结 | 第99-101页 |
第四章 节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接组合节点的参数分析 | 第101-137页 |
4.1 有限元模型设计 | 第101-108页 |
4.1.1 工程实例背景 | 第101页 |
4.1.2 Base模型设计 | 第101-104页 |
4.1.3 模型参数设计 | 第104-108页 |
4.2 有限元计算结果及分析 | 第108-136页 |
4.2.1 计算参量的确定 | 第108页 |
4.2.2 RBS系列 | 第108-113页 |
4.2.3 ST系列 | 第113-116页 |
4.2.4 RR系列 | 第116-119页 |
4.2.5 WAH系列 | 第119-123页 |
4.2.6 BFW系列 | 第123-127页 |
4.2.7 BFW-RBS系列 | 第127-136页 |
4.3 本章小结 | 第136-137页 |
第五章 弱轴连接组合钢框架的动力时程分析 | 第137-165页 |
5.1 组合框架模型设计 | 第137-139页 |
5.2 有限元建模 | 第139-143页 |
5.2.1 单元类型及相互作用 | 第140-141页 |
5.2.2 加载过程 | 第141-142页 |
5.2.3 边界条件 | 第142页 |
5.2.4 组合钢框架模型设计 | 第142-143页 |
5.2.5 网格划分 | 第143页 |
5.3 单榀组合钢框架模态分析 | 第143-145页 |
5.4 单榀组合钢框架动力时程分析 | 第145-158页 |
5.4.1 地震波的选取 | 第145-147页 |
5.4.2 El-Centro波作用下结构的动力响应 | 第147-151页 |
5.4.3 Taft波作用下结构的动力响应 | 第151-154页 |
5.4.4 人工波作用下结构的动力响应 | 第154-158页 |
5.5 组合钢框架工程实例的动力时程分析 | 第158-163页 |
5.5.1 有限元模型 | 第158-159页 |
5.5.2 模态分析结果对比 | 第159-162页 |
5.5.3 动力响应对比分析 | 第162-163页 |
5.6 本章小结 | 第163-165页 |
第六章 节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接组合节点的承载性能计算方法 | 第165-203页 |
6.1 弱轴连接组合节点的初始转动刚度 | 第165-177页 |
6.1.1 有效组件的确定 | 第166-167页 |
6.1.2 各有效组件的刚度系数确定 | 第167-171页 |
6.1.3 正弯矩作用下组合节点的初始转动刚度 | 第171页 |
6.1.4 负弯矩作用下组合节点的初始转动刚度 | 第171-172页 |
6.1.5 算例验证 | 第172-177页 |
6.2 弱轴连接组合节点的抗弯承载力 | 第177-193页 |
6.2.1 弱轴连接组合节点的弹性极限承载力 | 第177-180页 |
6.2.2 弱轴连接组合节点的极限受弯承载力 | 第180-186页 |
6.2.3 对规范计算公式的改进建议 | 第186-193页 |
6.3 弱轴连接组合节点的设计建议 | 第193-201页 |
6.3.1 蒙皮板的设计方法 | 第194-198页 |
6.3.2 节点处抗震承载力验算 | 第198-201页 |
6.4 本章小结 | 第201-203页 |
结论与展望 | 第203-206页 |
参考文献 | 第206-212页 |
作者攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第212-214页 |
致谢 | 第214页 |