液压元件制造数字化车间生产跟踪系统研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-23页 |
| 1.1 研究背景意义 | 第16-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.1 生产跟踪研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 数据采集研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.3 质量追溯研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 数字化车间生产跟踪系统体系架构 | 第23-45页 |
| 2.1 液压元件产品特征分析 | 第23-26页 |
| 2.1.1 液压元件产品结构 | 第23-24页 |
| 2.1.2 液压元件制造流程 | 第24-26页 |
| 2.2 数字化车间物理模型 | 第26-28页 |
| 2.2.1 数字化车间设计 | 第26-27页 |
| 2.2.2 数字化车间物理模型 | 第27-28页 |
| 2.2.3 液压元件数字化车间装配模型 | 第28页 |
| 2.3 生产跟踪系统体系架构 | 第28-32页 |
| 2.3.1 制造执行系统概述 | 第28-30页 |
| 2.3.2 基于制造执行系统的生产跟踪系统框架 | 第30-31页 |
| 2.3.3 生产跟踪系统与其他功能模块的信息交互 | 第31-32页 |
| 2.4 生产跟踪系统主要功能模块分析 | 第32-45页 |
| 2.4.1 工单跟踪 | 第33-34页 |
| 2.4.2 物料跟踪 | 第34页 |
| 2.4.3 产品质量跟踪 | 第34-45页 |
| 第三章 数字化车间生产数据采集技术 | 第45-51页 |
| 3.1 数字化车间数据采集模型 | 第45-48页 |
| 3.1.1 数据采集基本原理 | 第45-46页 |
| 3.1.2 采集点模型 | 第46-47页 |
| 3.1.3 采集方式分析 | 第47-48页 |
| 3.2 基于RFID的生产数据采集技术 | 第48-51页 |
| 3.2.1 RFID技术在数字化车间的作用 | 第48-49页 |
| 3.2.2 RFID构成 | 第49-50页 |
| 3.2.3 RFID工作原理 | 第50-51页 |
| 第四章 数字化车间生产跟踪系统分析与设计 | 第51-65页 |
| 4.1 液压元件制造现状分析 | 第51页 |
| 4.2 数据采集分析与设计 | 第51-57页 |
| 4.2.1 数据采集目标分析 | 第51-55页 |
| 4.2.2 数据库表设计 | 第55-57页 |
| 4.3 生产跟踪分析与设计 | 第57-65页 |
| 4.3.1 生产跟踪系统目标分析 | 第57-60页 |
| 4.3.2 数据库表设计 | 第60-65页 |
| 第五章 数字化车间生产跟踪系统实现 | 第65-81页 |
| 5.1 系统实施 | 第65-66页 |
| 5.1.1 开发环境 | 第65页 |
| 5.1.2 系统结构 | 第65-66页 |
| 5.2 系统功能 | 第66-67页 |
| 5.3 系统实现 | 第67-81页 |
| 5.3.1 用户登录的实现 | 第67-68页 |
| 5.3.2 数据采集子系统的实现 | 第68-73页 |
| 5.3.3 生产跟踪子系统的实现 | 第73-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第87-88页 |
