排烟横洞超近接上跨既有隧道爆破振动响应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 爆破地震波传播规律研究 | 第10-12页 |
| 1.2.2 隧道爆破振动测试 | 第12-14页 |
| 1.2.3 超近接隧道爆破振动研究 | 第14-17页 |
| 1.2.4 隧道爆破振动减震技术研究 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究方法及研究内容 | 第18-19页 |
| 2 隧道爆破理论 | 第19-30页 |
| 2.1 岩体爆破作用机理 | 第19-20页 |
| 2.2 岩体爆破内部作用 | 第20-23页 |
| 2.3 爆破地震波的产生与传播 | 第23-26页 |
| 2.4 爆破振动安全评判依据 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 排烟横洞爆破施工设计 | 第30-42页 |
| 3.1 排烟横洞工程概况 | 第30-33页 |
| 3.1.1 工程简介 | 第30-31页 |
| 3.1.2 工程地质 | 第31-32页 |
| 3.1.3 水文地质 | 第32-33页 |
| 3.2 隧道开挖方法 | 第33-34页 |
| 3.3 爆破参数设计 | 第34-41页 |
| 3.3.1 炮眼直径 | 第34-35页 |
| 3.3.2 炮眼深度 | 第35页 |
| 3.3.3 炮眼数目 | 第35-36页 |
| 3.3.4 装药量的计算 | 第36-37页 |
| 3.3.5 装药方式 | 第37-38页 |
| 3.3.6 炮眼布置图及爆破参数表 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 超近接上跨正洞隧道爆破施工的数值模拟模型介绍 | 第42-60页 |
| 4.1 动力分析理论 | 第42-47页 |
| 4.1.1 固有频率与周期分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 阻尼分析 | 第43-44页 |
| 4.1.3 反应谱分析 | 第44-45页 |
| 4.1.4 时程分析 | 第45-47页 |
| 4.2 模型的建立 | 第47-50页 |
| 4.3 边界条件的定义 | 第50-52页 |
| 4.3.1 地基反力系数的计算 | 第50-51页 |
| 4.3.2 阻尼的计算 | 第51-52页 |
| 4.4 爆破荷载的确定 | 第52-59页 |
| 4.4.1 爆破荷载模型 | 第53-55页 |
| 4.4.2 爆破荷载极值的确定 | 第55-57页 |
| 4.4.3 荷载加载的时间 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 排烟横洞两种开挖方案爆破振动响应的对比分析 | 第60-95页 |
| 5.1 两台阶法爆破施工振动响应分析 | 第60-74页 |
| 5.1.1 振速分析 | 第60-65页 |
| 5.1.2 加速度分析 | 第65-68页 |
| 5.1.3 应力分析 | 第68-71页 |
| 5.1.4 位移分析 | 第71-74页 |
| 5.2 三台阶法上中台阶爆破施工振动响应分析 | 第74-90页 |
| 5.2.1 振速分析 | 第74-80页 |
| 5.2.2 加速度分析 | 第80-84页 |
| 5.2.3 应力分析 | 第84-87页 |
| 5.2.4 位移分析 | 第87-90页 |
| 5.3 两种工法对比分析 | 第90-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 6 结论和展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第102页 |
