重轨辊式复合矫直数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义及目的 | 第9-10页 |
| ·课题研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 文献综述 | 第11-33页 |
| ·矫直技术的发展概况 | 第11-12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-16页 |
| ·残余应力测定的研究 | 第12-13页 |
| ·残余应力模拟计算的研究 | 第13-15页 |
| ·几何尺寸的研究 | 第15-16页 |
| ·矫直原理 | 第16-19页 |
| ·小变形矫直方案 | 第16-18页 |
| ·大变形矫直方案 | 第18-19页 |
| ·弹塑性弯曲变形理论 | 第19-27页 |
| ·轧件的弹塑性弯曲变形 | 第20-21页 |
| ·轧件弹塑性弯曲过程的曲率 | 第21-24页 |
| ·轧件弹塑性弯曲过程外力矩 | 第24-26页 |
| ·相对力矩与相对曲率 | 第26-27页 |
| ·显式动力学有限元法 | 第27-32页 |
| ·有限元法概述 | 第28页 |
| ·弹塑性有限元基本理论 | 第28-30页 |
| ·动力学问题的有限元法 | 第30-32页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 介绍 | 第32页 |
| ·本章小节 | 第32-33页 |
| 第3章 重轨复合矫直过程数值模拟 | 第33-59页 |
| ·重轨矫直数值模拟步骤 | 第33-39页 |
| ·选择材料模型与材料参数 | 第33页 |
| ·选择单元类型 | 第33-34页 |
| ·模型建立 | 第34-37页 |
| ·网格划分 | 第37-38页 |
| ·约束、接触、载荷处理 | 第38页 |
| ·完全重启动 | 第38-39页 |
| ·后处理 | 第39页 |
| ·复合矫直对重轨残余应力影响分析 | 第39-53页 |
| ·重轨复合矫直整体应力分析 | 第39-42页 |
| ·重轨复合矫直截面应力分析 | 第42-52页 |
| ·复合矫直后轨底残余应力分析 | 第52-53页 |
| ·复合矫直对重轨几何尺寸影响分析 | 第53-57页 |
| ·平直度的分析 | 第53-54页 |
| ·轨高的分析 | 第54-56页 |
| ·轨宽的分析 | 第56-57页 |
| ·轨长的分析 | 第57页 |
| ·本章小节 | 第57-59页 |
| 第4章 压下量对矫后重轨质量的影响 | 第59-69页 |
| ·试验方案的制定 | 第59-61页 |
| ·重轨复合矫直模拟残余应力最优方案的确定 | 第61-65页 |
| ·重轨复合矫直模拟平直度最优方案的确定 | 第65-67页 |
| ·本章小节 | 第67-69页 |
| 第5章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 硕士期间取得的成果 | 第74页 |
