卧式镗铣床镗轴挠度研究及其支承跨度优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题的来源及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 机床主轴国内外技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题介绍 | 第15-21页 |
| 1.3.1 研究对象简述 | 第15-18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 镗轴部件有限元建模 | 第21-41页 |
| 2.1 概述 | 第21-23页 |
| 2.1.1 Workbench软件介绍 | 第21-22页 |
| 2.1.2 有限元建模方法 | 第22-23页 |
| 2.2 角接触球轴承刚度分析与等效模型创建 | 第23-33页 |
| 2.2.1 球轴承刚度定义 | 第23-24页 |
| 2.2.2 Hertz接触理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 球轴承的刚度理论推导 | 第25-31页 |
| 2.2.4 球轴承的等效模型创建 | 第31-33页 |
| 2.3 镗轴部件有限元模型创建 | 第33-39页 |
| 2.3.1 实际轴承刚度的等效体建模 | 第33-35页 |
| 2.3.2 镗轴部件有限元模型的建立 | 第35-39页 |
| 2.4 小结 | 第39-41页 |
| 第三章 镗轴系统有限元模型的校正 | 第41-57页 |
| 3.1 模态分析概述 | 第41-46页 |
| 3.1.1 模态分析应用 | 第41-42页 |
| 3.1.2 模态分析理论基础 | 第42-46页 |
| 3.2 模态试验分析 | 第46-53页 |
| 3.2.1 试验目的 | 第46页 |
| 3.2.2 试验思路 | 第46-47页 |
| 3.2.3 试验方案及条件 | 第47-49页 |
| 3.2.4 试验数据处理及分析 | 第49-53页 |
| 3.3 有限元模态分析 | 第53-56页 |
| 3.3.1 有限元模型的约束添加 | 第53-54页 |
| 3.3.2 模态分析结果 | 第54-55页 |
| 3.3.3 基于模态参数的有限元模型对比较正 | 第55-56页 |
| 3.4 小结 | 第56-57页 |
| 第四章 镗轴系统有限元挠度分析 | 第57-71页 |
| 4.1 镗轴系统受力分析与计算 | 第57-62页 |
| 4.1.1 镗轴系统受力分析 | 第57-59页 |
| 4.1.2 切削力计算 | 第59-61页 |
| 4.1.3 传动力计算 | 第61-62页 |
| 4.2 镗轴系统非线性处理 | 第62-63页 |
| 4.3 镗轴系统有限元挠度分析 | 第63-70页 |
| 4.3.1 模型接触约束施加 | 第63-64页 |
| 4.3.2 模型边界条件和载荷施加 | 第64页 |
| 4.3.3 分析驱动参数设置 | 第64-65页 |
| 4.3.4 有限元挠度分析 | 第65-70页 |
| 4.4 小结 | 第70-71页 |
| 第五章 机床镗轴部件的支承跨度优化 | 第71-83页 |
| 5.1 优化设计简介 | 第71-73页 |
| 5.1.1 优化设计概述 | 第71页 |
| 5.1.2 优化设计的步骤 | 第71-73页 |
| 5.2 优化设计方法 | 第73-75页 |
| 5.2.1 基本思想 | 第73-74页 |
| 5.2.2 结构优化的一般步骤 | 第74-75页 |
| 5.3 镗轴部件挠度优化分析 | 第75-82页 |
| 5.3.1 设计目标的确定 | 第75-76页 |
| 5.3.2 设计变量的确定 | 第76-77页 |
| 5.3.3 优化模型创建 | 第77-78页 |
| 5.3.4 结果分析 | 第78-82页 |
| 5.4 小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结和展望 | 第83-85页 |
| 6.1 主要结论 | 第83页 |
| 6.2. 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录1 硕士期间发表的论文 | 第91-93页 |
| 附录2 镗削下96种工况挠度坐标值 | 第93-96页 |
