基于高分辨率SAR影像的活动性滑坡监测技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 活动性滑坡监测的重要性 | 第10-11页 |
| 1.1.2 合成孔径雷达监测滑坡的优势 | 第11-12页 |
| 1.2 技术的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究意义与创新点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 论文研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文研究创新点 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 干涉SAR的原理与技术流程 | 第17-35页 |
| 2.1 SAR技术用于滑坡研究的可行性分析 | 第17页 |
| 2.2 活动性滑坡监测技术流程 | 第17-19页 |
| 2.3 SAR图像的特点 | 第19-20页 |
| 2.4 SAR技术基本原理 | 第20-26页 |
| 2.4.1 干涉SAR提取高程信息原理 | 第22-24页 |
| 2.4.2 差分干涉SAR测量原理 | 第24-26页 |
| 2.5 SAR技术处理关键步骤 | 第26-35页 |
| 2.5.1 干涉复数据对配准 | 第27-28页 |
| 2.5.2 干涉SAR数据滤波 | 第28页 |
| 2.5.3 相位解缠 | 第28-35页 |
| 第三章 茂县地区概况与数据 | 第35-50页 |
| 3.1 研究区概况 | 第35-36页 |
| 3.2 研究区地质背景 | 第36-38页 |
| 3.3 研究区滑坡发育特征 | 第38-41页 |
| 3.4 数据情况 | 第41-47页 |
| 3.4.1 ALOS-2数据情况 | 第41-42页 |
| 3.4.2 Sentinel-1A数据情况 | 第42-45页 |
| 3.4.3 ZY-3数据情况 | 第45-46页 |
| 3.4.4 SRTM数据情况 | 第46-47页 |
| 3.5 软件情况 | 第47-50页 |
| 第四章 干涉SAR技术进行活动性滑坡时空分析 | 第50-91页 |
| 4.1 极化方式的选择 | 第50-52页 |
| 4.2 技术方法的选择 | 第52-57页 |
| 4.2.1 D-InSAR技术 | 第52-53页 |
| 4.2.2 Stacking技术 | 第53-55页 |
| 4.2.3 联合像素时序干涉SAR处理技术 | 第55-57页 |
| 4.3 技术处理过程 | 第57-73页 |
| 4.3.1 主影像的选择 | 第57页 |
| 4.3.2 Sentinel-1条带选取 | 第57页 |
| 4.3.3 影像多视 | 第57-58页 |
| 4.3.4 ZY-3DSM生成 | 第58-59页 |
| 4.3.5 研究区主从影像配准 | 第59-60页 |
| 4.3.6 去除相位不一致 | 第60-61页 |
| 4.3.7 基线估计 | 第61-63页 |
| 4.3.8 像对差分干涉处理 | 第63-68页 |
| 4.3.9 相位解缠 | 第68-70页 |
| 4.3.10 干涉图滤波与去除大气延迟 | 第70-71页 |
| 4.3.11 Stacking相位加权平均 | 第71-72页 |
| 4.3.12 去除叠掩与阴影区域的影响 | 第72-73页 |
| 4.3.13 相位转成形变 | 第73页 |
| 4.4 形变监测结果 | 第73-78页 |
| 4.5 监测结果时空分析 | 第78-88页 |
| 4.6 形变结果三维展示 | 第88-91页 |
| 第五章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 5.1 结论 | 第91-92页 |
| 5.2 未来展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
