| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.2 研究目的 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15页 |
| 1.5 本文可能的创新之处 | 第15-16页 |
| 1.6 国内外研究综述 | 第16-22页 |
| 1.6.1 国外有关物流产业发展的研究 | 第16-18页 |
| 1.6.2 国内对于物流产业发展的研究 | 第18-22页 |
| 第2章 研究对象的相关概念界定与理论基础 | 第22-26页 |
| 2.1 研究对象的相关概念与理论基础 | 第22-26页 |
| 2.1.1 农产品物流的特征 | 第22-23页 |
| 2.1.2 交易费用理论 | 第23页 |
| 2.1.3 供应链管理理论 | 第23-26页 |
| 第3章江苏省农产品物流配送的现状与问题 | 第26-33页 |
| 3.1 江苏省农产品物流配送的现状 | 第26-29页 |
| 3.1.1 江苏省农产品资源 | 第26-27页 |
| 3.1.2 江苏省农产品物流发展的现状分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 江苏省农产品的交通基础设施不断完善 | 第28-29页 |
| 3.2 江苏省农产品物流存在的问题 | 第29-33页 |
| 3.2.1 严重缺乏专业化物流人才 | 第29-30页 |
| 3.2.2 农村物流基础设施相对滞后 | 第30-31页 |
| 3.2.3 农产品物流组织化程度低 | 第31页 |
| 3.2.4 农产品物流增值成本压力大 | 第31-32页 |
| 3.2.5 农产品物流深加工技术落后 | 第32页 |
| 3.2.6 时效性农产品物流供应链的执法管理不健全 | 第32-33页 |
| 第4章 实证分析-以江苏省农产品货运量为例 | 第33-44页 |
| 4.1 多元回归预测模型 | 第33-35页 |
| 4.1.1 预测模型的选取 | 第33页 |
| 4.1.2 因变量与自变量的选取 | 第33-35页 |
| 4.1.3 参数估计 | 第35页 |
| 4.2 江苏省物流需求预测实证分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 相关性分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第36-38页 |
| 4.3 模型的预测 | 第38-44页 |
| 4.3.1 时间序列的自回归模型分析 | 第38-39页 |
| 4.3.2 各经济变量的预测值 | 第39-42页 |
| 4.3.3 模型结果分析 | 第42-44页 |
| 第5章 江苏省农产品物流配送合理化建议 | 第44-48页 |
| 5.1 加强对物流基础设施的建设力度，加大资金的投入 | 第44-45页 |
| 5.2 加大农产品物流配送专业化人才的培养 | 第45页 |
| 5.3 建立和完善农产品质量安全管理 | 第45-46页 |
| 5.4 调整和优化农业产业结构 | 第46页 |
| 5.5 大力发展农产品深加工，实现技术创新 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |