| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-11页 |
| 1.2 研究电力机车专用电压互感器的必要性 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的主要工作和内容 | 第12-14页 |
| 2 电压互感器工作原理及比较分析 | 第14-25页 |
| 2.1 电压互感器基本工作原理 | 第14-17页 |
| 2.2 电压互感器在电力机车使用情况比较 | 第17-21页 |
| 2.3 机车过电分相过程中电压互感器对过电压的影响 | 第21-23页 |
| 2.4 电力机车用电压互感器结构设计 | 第23-25页 |
| 3 新型电压互感器的设计及分析 | 第25-44页 |
| 3.1 技术要求及总体设计方案 | 第25-26页 |
| 3.2 电容分压器结构设计及分析 | 第26-30页 |
| 3.3 温度对电容分压器的准确度影响分析 | 第30-32页 |
| 3.4 数据采集部分 | 第32-39页 |
| 3.5 信号处理模块设计 | 第39-44页 |
| 4 高压侧电源设计 | 第44-52页 |
| 4.1 感应取能 | 第44页 |
| 4.2 太阳能供电 | 第44-45页 |
| 4.3 电容分压取能 | 第45-46页 |
| 4.4 电池供电 | 第46页 |
| 4.5 低压侧激光器供能方式 | 第46页 |
| 4.6 气动供能方式 | 第46-52页 |
| 5 信号采集与数据处理控制程序 | 第52-57页 |
| 5.1 A/D 信号采样程序 | 第52-53页 |
| 5.2 数据处理流程 | 第53-57页 |
| 6 系统性能测试 | 第57-61页 |
| 6.1 信号采集板功耗测试 | 第57页 |
| 6.2 电池供能性能测试 | 第57-58页 |
| 6.3 气动供能性能测试 | 第58页 |
| 6.4 准确度测试 | 第58-60页 |
| 6.5 小结 | 第60-61页 |
| 7 总结 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |