| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外技术研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目标和内容 | 第12-13页 |
| 第二章 空间谱估计测向算法研究 | 第13-20页 |
| 2.1 阵列信号模型 | 第13-14页 |
| 2.2 多重信号分类算法 | 第14-16页 |
| 2.2.1 算法原理 | 第14-15页 |
| 2.2.2 算法仿真 | 第15-16页 |
| 2.3 非特征分解的MUSIC测向算法 | 第16-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 交会定位算法研究 | 第20-48页 |
| 3.1 方向角定位的基本原理 | 第20-22页 |
| 3.1.1 平面坐标系下的两站定位 | 第20-21页 |
| 3.1.2 球面坐标系下的两站定位 | 第21-22页 |
| 3.2 定位性能相关参量分析 | 第22-36页 |
| 3.2.1 定位的模糊区分析 | 第22-27页 |
| 3.2.2 位置误差分析 | 第27-29页 |
| 3.2.3 几何稀释度分析 | 第29-36页 |
| 3.3 多站定位的修正算法 | 第36-43页 |
| 3.3.1 常见的多站定位修正方法 | 第36-39页 |
| 3.3.2 最小二乘法定位在球面坐标系下的修正算法 | 第39-43页 |
| 3.4 三维定位的算法 | 第43-47页 |
| 3.4.1 三维定位算法原理 | 第43-44页 |
| 3.4.2 三维定位几何稀释度分析 | 第44-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第48-73页 |
| 4.1 系统软件需求分析 | 第48-52页 |
| 4.1.1 对现有软件系统分析 | 第48-49页 |
| 4.1.2 功能需求 | 第49-51页 |
| 4.1.3 外部接.需求 | 第51-52页 |
| 4.1.4 性能需求 | 第52页 |
| 4.2 系统软件总体设计 | 第52-56页 |
| 4.2.1 软件的功能概述 | 第52-54页 |
| 4.2.2 软件的线程设置 | 第54-56页 |
| 4.3 程序的界面设计 | 第56-61页 |
| 4.3.1 界面的布局 | 第56-58页 |
| 4.3.2 程序中控件的封装 | 第58-61页 |
| 4.4 GIS的二次开发和功能扩展 | 第61-66页 |
| 4.4.1 偏转角、夹角以及直线距离 | 第61-62页 |
| 4.4.2 最短路径分析 | 第62-64页 |
| 4.4.3 求交点 | 第64-65页 |
| 4.4.4 对定位结果数据集进行插值处理 | 第65-66页 |
| 4.5 测向定位算法的实现 | 第66-72页 |
| 4.5.1 非特征分解的MUSIC算法 | 第66-68页 |
| 4.5.2 最小二乘定位算法 | 第68-69页 |
| 4.5.3 车载设备定位功能的实现 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 软件测试和结果分析 | 第73-80页 |
| 5.1 对单频信号测向 | 第73-74页 |
| 5.2 测向模块上的控件测试 | 第74-76页 |
| 5.3 定位功能接.函数测试 | 第76-78页 |
| 5.4 移动设备对目标的定位 | 第78-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |