| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 戴维南等值方法及其应用 | 第10-13页 |
| 1.2.2 传统静态功角稳定分析方法 | 第13页 |
| 1.2.3 基于量测轨迹的功角稳定分析方法 | 第13-14页 |
| 1.3 目前存在的主要问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 基于量测信息的戴维南等值方法 | 第17-29页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 传统戴维南等值方法 | 第17-19页 |
| 2.2.1 戴维南等值模型及其适用条件 | 第17-18页 |
| 2.2.2 参数漂移问题 | 第18-19页 |
| 2.2.3 参数跟踪问题 | 第19页 |
| 2.3 内电势相角可变的改进戴维南等值方法 | 第19-22页 |
| 2.3.1 改进戴维南等值模型 | 第19-20页 |
| 2.3.2 参数辨识方法 | 第20-22页 |
| 2.3.3 参数辨识流程 | 第22页 |
| 2.4 算例验证 | 第22-28页 |
| 2.4.1 单机带负荷系统仿真 | 第23-25页 |
| 2.4.2 IEEE10 节点系统仿真 | 第25-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 应用戴维南等值方法求取多机系统静稳极限 | 第29-41页 |
| 3.1 引言 | 第29-30页 |
| 3.2 简单系统静稳极限的求取方法 | 第30-33页 |
| 3.2.1 单机无穷大系统静稳极限分析方法 | 第30-31页 |
| 3.2.2 两机系统静稳极限分析方法 | 第31-33页 |
| 3.3 多机系统静稳极限在线求取的困难 | 第33-35页 |
| 3.3.1 多机系统静态稳定分析的数学模型 | 第33-34页 |
| 3.3.2 多机系统静稳极限计算的困难 | 第34-35页 |
| 3.4 应用戴维南等值方法求取多机系统静稳极限 | 第35-40页 |
| 3.4.1 基于量测信息求取多机系统静稳极限的思路 | 第35页 |
| 3.4.2 多机系统等值为两机系统数学模型 | 第35-39页 |
| 3.4.3 等值参数实时求取方法 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 多机系统静稳极限在线求取 | 第41-53页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 两区域互联系统静稳极限跟踪计算 | 第41-42页 |
| 4.3 多机系统静稳极限在线求取 | 第42-45页 |
| 4.3.1 系统过渡方式选取 | 第42页 |
| 4.3.2 多机系统静稳极限求取方法 | 第42-45页 |
| 4.4 提高系统静态稳定性的措施 | 第45-46页 |
| 4.5 算例验证 | 第46-51页 |
| 4.5.1 两机系统仿真 | 第46-49页 |
| 4.5.2 IEEE39 节点系统仿真 | 第49-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 总结 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |