西安轨道交通导识系统设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1. 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外研究现状及水平 | 第9页 |
| ·问题研究的目的与意义 | 第9-11页 |
| ·研究的目的 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·问题研究的内容和方法 | 第11-13页 |
| 2. 地铁导识系统的内涵 | 第13-21页 |
| ·导识系统的含义与范畴 | 第13-15页 |
| ·狭义 | 第14页 |
| ·广义 | 第14-15页 |
| ·导识系统类别 | 第15-16页 |
| ·导识系统的分类 | 第15-16页 |
| ·地铁导识系统的分类 | 第16页 |
| ·地铁导识系统的界定 | 第16-21页 |
| ·地铁与城市轨道交通的概念 | 第17-18页 |
| ·地铁中导识系统设计的重要性 | 第18-21页 |
| 3. 现代城市轨道交通视觉导识系统的设计构成 | 第21-35页 |
| ·现代城市轨道交通视觉导识系统设计的要素构成 | 第21-27页 |
| ·图形图示符号要素 | 第21-24页 |
| ·文字符号要素 | 第24-25页 |
| ·色彩要素 | 第25-27页 |
| ·现代城市轨道交通导识设计的系统构成 | 第27-30页 |
| ·进站导识系统 | 第27-28页 |
| ·购票导识系统 | 第28页 |
| ·候车导识系统 | 第28-29页 |
| ·乘车导识系统 | 第29页 |
| ·出站导识系统 | 第29-30页 |
| ·现代城市轨道交通视觉导识系统设计的功能构成 | 第30-35页 |
| ·环境认知心理 | 第30-31页 |
| ·人性化设计 | 第31-32页 |
| ·新媒介数码多媒体的应用 | 第32-34页 |
| ·功能性与合理性 | 第34-35页 |
| 4. 国内外城市轨道交通视觉导识系统设计实例分析 | 第35-50页 |
| ·国内视觉导识系统设计实例分析 | 第35-41页 |
| ·北京地铁 | 第35-37页 |
| ·南京地铁 | 第37-39页 |
| ·上海地铁 | 第39-40页 |
| ·香港地铁 | 第40页 |
| ·台湾地铁 | 第40-41页 |
| ·国外地铁视觉导识系统设计实例分析 | 第41-47页 |
| ·伦敦地铁 | 第41-43页 |
| ·日本地铁 | 第43-44页 |
| ·首尔地铁站 | 第44-45页 |
| ·巴黎地铁 | 第45-46页 |
| ·斯德哥尔摩地铁 | 第46-47页 |
| ·国内外地铁导识系统设计的比较 | 第47-49页 |
| ·国内设计不足 | 第49-50页 |
| 5. 西安地铁导识系统的设计背景 | 第50-59页 |
| ·西安城市及交通的发展状况 | 第50-51页 |
| ·西安城市的特征 | 第51-56页 |
| ·西安城市的历史性特征 | 第51-52页 |
| ·西安城市的地域性特征 | 第52页 |
| ·西安城市的文化性特征 | 第52-56页 |
| ·西安地铁的修建规划 | 第56-59页 |
| 6. 西安地铁导识系统设计的视觉元素分析 | 第59-65页 |
| ·西安地铁导识系统的色彩规划设计 | 第59-61页 |
| ·西安地铁导识系统图形图案及文字符号设计 | 第61-65页 |
| ·基于西安历史建筑的设计元素 | 第62-63页 |
| ·基于西安民俗文化的设计元素 | 第63页 |
| ·基于西安传统纹样的设计元素 | 第63-65页 |
| 7. 具有地域文化特色的西安地铁视觉导识系统设计 | 第65-76页 |
| ·西安地铁导识系统的设计理念 | 第65-70页 |
| ·功能化理念 | 第65-67页 |
| ·合理化理念 | 第67-68页 |
| ·标准化理念 | 第68页 |
| ·新媒体理念 | 第68-69页 |
| ·人文化理念 | 第69-70页 |
| ·西安地铁导识系统的设计原则 | 第70-72页 |
| ·个性化原则 | 第70-71页 |
| ·内涵化原则 | 第71-72页 |
| ·概括性原则 | 第72页 |
| ·对西安地铁导识系统的设计构想 | 第72-76页 |
| ·地域性与国际性相并存 | 第73页 |
| ·历史性与现代性相共生 | 第73-74页 |
| ·设计元素与人文环境相呼应 | 第74-75页 |
| ·导识牌与潜在导识相结合 | 第75-76页 |
| 结语 | 第76页 |
| 主要研究工作及成果 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 发表论文情况 | 第80页 |