| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 检查井问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.1.2 城市道路检查井沉降问题及危害 | 第12页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第16-17页 |
| 第二章 检查井有限元模型的建立及参数选择 | 第17-23页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 ABAQUS功能简介 | 第17-18页 |
| 2.3 检查井模型的建立及参数选择 | 第18-19页 |
| 2.4 汽车荷载的确定 | 第19-20页 |
| 2.5 土体的本构关系模型 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 检查井在交通荷载作用下的静力数值模拟及沉降分析 | 第23-47页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 静力均布荷载作用在井盖中心时应力及沉降变形分析 | 第23-33页 |
| 3.2.1 静力均布荷载作用在井盖中心时应力分析 | 第23-29页 |
| 3.2.2 静力均布荷载作用在井盖中心时沉降变形分析 | 第29-33页 |
| 3.3 静力均布荷载作用在井盖边缘时应力及沉降变形分析 | 第33-45页 |
| 3.3.1 静力均布荷载作用在井盖边缘应力分析 | 第33-40页 |
| 3.3.2 静力均布荷载作用在井盖边缘时的变形分析 | 第40-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 检查井在交通荷载作用下的动力数值模拟及沉降分析 | 第47-63页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 检查井模型参数及假定 | 第47页 |
| 4.3 动荷载作用下检查井应力及沉降变形分析 | 第47-61页 |
| 4.3.1 动荷载作用下检查井应力分析 | 第47-54页 |
| 4.3.2 动荷载作用下检查井沉降变形分析 | 第54-61页 |
| 4.4 本章小节 | 第61-63页 |
| 第五章 检查井快速修补施工方法及工程实例 | 第63-77页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 检查井快速修补主要目的 | 第63-64页 |
| 5.3 检查井快速修补材料简介 | 第64页 |
| 5.4 检查井破坏类型及因素 | 第64-66页 |
| 5.5 检查井快速修补施工方法 | 第66-74页 |
| 5.5.1 顺序安装法路面检查井施工方法 | 第66-69页 |
| 5.5.2 现浇法路面检查井施工方法 | 第69-71页 |
| 5.5.3 整体安装法路面检查井施工方法 | 第71-74页 |
| 5.6 工程实例 | 第74-75页 |
| 5.7 效益分析 | 第75页 |
| 5.8 本章小节 | 第75-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
