| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 混合动力车辆发展的历史与现状 | 第13-15页 |
| 1.2 混合动力车辆的分类 | 第15-16页 |
| 1.3 几种常见的车载动力蓄电池 | 第16-18页 |
| 1.3.1 铅酸蓄电池 | 第16页 |
| 1.3.2 镍氢电池 | 第16-17页 |
| 1.3.3 锂离子电池 | 第17-18页 |
| 1.3.4 锌空气电池 | 第18页 |
| 1.4 混合动力车辆的电池组热管理 | 第18-22页 |
| 1.4.1 电池组热管理的意义 | 第19-20页 |
| 1.4.2 电池组热管理的不同冷却方式 | 第20-21页 |
| 1.4.3 电池组热管理的研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 锂离子电池的热特性及其实验研究 | 第23-36页 |
| 2.1 车载动力蓄电池的性能指标 | 第23-24页 |
| 2.2 锂离子电池的温度特性 | 第24-26页 |
| 2.3 锂离子电池的生热原理 | 第26-28页 |
| 2.4 锂离子电池热参数的实验测量 | 第28-33页 |
| 2.4.1 实验测量的原理 | 第28-30页 |
| 2.4.2 实验的布置和LabVIEW 数据采集控制程序 | 第30-33页 |
| 2.4.3 实验测量的结果 | 第33页 |
| 2.5 电池导热系数的确定 | 第33-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 电池包冷却散热的基本理论及研究方法 | 第36-47页 |
| 3.1 电池冷却传热的基本方式 | 第36-39页 |
| 3.1.1 电池内部的热传导 | 第36-38页 |
| 3.1.2 电池表面与冷却空气间的对流换热 | 第38-39页 |
| 3.2 流体流动与传热的基本研究方法 | 第39-40页 |
| 3.3 电池包散热研究所使用的CFD 计算方法 | 第40-44页 |
| 3.3.1 基本控制方程 | 第41-42页 |
| 3.3.2 有限体积法简介 | 第42-44页 |
| 3.4 计算工具——FLUENT 软件介绍 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 自然通风散热系统的仿真分析与实验研究 | 第47-65页 |
| 4.1 电池包的几何模型及网格划分 | 第47-51页 |
| 4.1.1 几何模型的建立 | 第47-50页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第50-51页 |
| 4.2 仿真所使用的计算模型 | 第51-54页 |
| 4.2.1 冷却空气的物理模型及其流态 | 第51-52页 |
| 4.2.2 湍流模型的选择 | 第52-53页 |
| 4.2.3 求解器计算方式的选择 | 第53页 |
| 4.2.4 计算工况与边界条件的设置 | 第53-54页 |
| 4.3 实验方案的设计和布置 | 第54-56页 |
| 4.3.1 基本的实验方案 | 第54-55页 |
| 4.3.2 实验的具体布置 | 第55-56页 |
| 4.4 仿真结果同实验数据的比对和讨论 | 第56-64页 |
| 4.4.1 实验数据的整理 | 第56-57页 |
| 4.4.2 完整的仿真结果 | 第57-59页 |
| 4.4.3 仿真结果与实验数据的比对 | 第59-61页 |
| 4.4.4 进一步的讨论 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 电池包散热系统的优化及非稳态仿真研究 | 第65-83页 |
| 5.1 自然通风冷却的散热系统所存在的问题 | 第65-66页 |
| 5.2 散热系统的优化方案和效果仿真 | 第66-75页 |
| 5.2.1 对原有散热系统的改进措施 | 第66-68页 |
| 5.2.2 仿真建模时的另一些改动 | 第68-70页 |
| 5.2.3 各种改进措施冷却效果的仿真对比 | 第70-75页 |
| 5.3 重载峰值发热功率下的冷却效果 | 第75-76页 |
| 5.3.1 重载峰值发热功率的计算方法 | 第75页 |
| 5.3.2 改进后的散热系统在峰值发热功率下的冷却效果 | 第75-76页 |
| 5.4 优化方案的确定及非稳态流场仿真研究 | 第76-82页 |
| 5.4.1 散热系统的优化及稳态仿真结果 | 第76-78页 |
| 5.4.2 优化方案的非稳态仿真研究 | 第78-81页 |
| 5.4.3 控制备用风扇的温度阈值的确定 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 全文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 进一步研究的展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录对实验数据作处理的部分C++程序 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第91-94页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第94页 |