铁路货运集中受理优化装车信息系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 铁路货运业务介绍 | 第14-18页 |
| 2.1 铁路货运流程 | 第14-15页 |
| 2.2 铁路货运发展总体情况 | 第15-16页 |
| 2.3 铁路发展现代物流的意义 | 第16-18页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第18-23页 |
| 3.1 系统概述 | 第18页 |
| 3.2 系统设计思想 | 第18-19页 |
| 3.3 系统设计原则 | 第19页 |
| 3.4 货运客户服务系统需求分析 | 第19-21页 |
| 3.5 方案编制系统需求分析 | 第21-23页 |
| 第4章 系统总体设计 | 第23-31页 |
| 4.1 总体架构 | 第23页 |
| 4.2 总体业务流程 | 第23-25页 |
| 4.3 系统功能框架 | 第25-26页 |
| 4.4 系统用户 | 第26-28页 |
| 4.5 与既有系统接口 | 第28-29页 |
| 4.6 系统开发平台 | 第29页 |
| 4.7 系统关键技术 | 第29-31页 |
| 4.7.1 基于EJB架构 | 第29页 |
| 4.7.2 AJAX技术 | 第29-31页 |
| 第5章 系统详细设计 | 第31-53页 |
| 5.1 流程设计 | 第31-34页 |
| 5.2 数据库设计 | 第34-37页 |
| 5.2.1 数据表命名规则 | 第34-35页 |
| 5.2.2 数据表设计 | 第35页 |
| 5.2.3 数据表E-R图 | 第35-37页 |
| 5.2.4 数据库优化 | 第37页 |
| 5.3 系统功能设计 | 第37-39页 |
| 5.3.1 货运客户服务系统功能设计 | 第37-38页 |
| 5.3.2 方案编制系统功能设计 | 第38-39页 |
| 5.4 系统页面设计 | 第39-47页 |
| 5.4.1 货运客户服务系统页面设计 | 第39-41页 |
| 5.4.2 方案编制系统页面设计 | 第41-47页 |
| 5.5 性能需求设计 | 第47-48页 |
| 5.5.1 可移植性和可扩展性 | 第47页 |
| 5.5.2 系统实时性 | 第47-48页 |
| 5.5.3 数据的准确性和安全性 | 第48页 |
| 5.5.4 用户使用权限 | 第48页 |
| 5.6 安全性设计 | 第48-50页 |
| 5.7 系统运行环境 | 第50-52页 |
| 5.8 系统测试 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
