| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 直接空冷技术发展简介 | 第9-10页 |
| 1.3 空冷岛蒸汽流动情况及工作原理 | 第10-13页 |
| 1.3.1 空冷岛蒸汽流动过程 | 第11-12页 |
| 1.3.2 空冷凝汽器工作原理 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外研究近况 | 第13-15页 |
| 1.4.1 蒸汽分布模拟相关研究 | 第13-15页 |
| 1.4.2 风机经济性运行相关研究 | 第15页 |
| 1.5 论文主要内容及意义 | 第15-17页 |
| 第2章 空冷岛蒸汽流量分布 | 第17-35页 |
| 2.1 空冷岛几何模型 | 第17-19页 |
| 2.1.1 蒸汽管道系统几何模型 | 第17-18页 |
| 2.1.2 空冷凝汽器翅片管束几何模型 | 第18-19页 |
| 2.2 数学模型 | 第19-20页 |
| 2.3 空冷岛蒸汽流量分布模拟结果及分析 | 第20-28页 |
| 2.3.1 蒸汽管道及空冷单元蒸汽流量分布 | 第20-23页 |
| 2.3.2 空冷凝汽器各翅片管束入口流量分布 | 第23-27页 |
| 2.3.3 蒸汽由管道进入翅片管的流量分布 | 第27-28页 |
| 2.4 空冷凝汽器改进结构后出口流量模拟结果及分析 | 第28-34页 |
| 2.4.1 增设导流槽 | 第29-31页 |
| 2.4.2 导流槽运用到空冷凝汽器模型 | 第31-33页 |
| 2.4.3 改进导流板角度 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 空冷岛压力损失对蒸汽分布的影响 | 第35-51页 |
| 3.1 空冷岛压力分布 | 第35-47页 |
| 3.1.1 汽轮机排汽压力 | 第35-36页 |
| 3.1.2 蒸汽流动压力损失计算 | 第36-47页 |
| 3.2 压力对蒸汽分布的影响 | 第47-50页 |
| 3.2.1 压力对分配支管蒸汽分布的影响 | 第47-48页 |
| 3.2.2 压力对各翅片管蒸汽分布的影响 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 蒸汽分布与风机频率的最佳配比 | 第51-58页 |
| 4.1 蒸汽完全凝结热量计算 | 第51-55页 |
| 4.1.1 管内蒸汽的理论换热量 | 第51-52页 |
| 4.1.2 管外空气的理论换热量 | 第52-53页 |
| 4.1.3 理论计算结果 | 第53-55页 |
| 4.2 风机频率最佳经济性计算 | 第55-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |