| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内研究现状综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 不停车收费系统需求分析与整体设计 | 第17-29页 |
| 2.1 不停车收费系统总体设计 | 第17-24页 |
| 2.1.1 不停车收费系统整体框架设计 | 第17-20页 |
| 2.1.2 下位机整体需求 | 第20-22页 |
| 2.1.3 上位机整体需求 | 第22-24页 |
| 2.2 ETC 收费车道和 MTC 收费车道的布局 | 第24-28页 |
| 2.2.1 ETC 收费车道的布局和通信 | 第24-25页 |
| 2.2.2 ETC 车道的工作流程图 | 第25-26页 |
| 2.2.3 MTC 车道的收费布局 | 第26-27页 |
| 2.2.4 MTC 车道入口出口的工作流程图 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 收费车道配置优化 | 第29-37页 |
| 3.1 模型的选择 | 第29页 |
| 3.2 算法的选择 | 第29-30页 |
| 3.3 程序的设计 | 第30-34页 |
| 3.3.1 遗传编码的设计 | 第30页 |
| 3.3.2 遗传算子的产生 | 第30-31页 |
| 3.3.3 遗产算法流程 | 第31-34页 |
| 3.4 程序的应用分析 | 第34-36页 |
| 3.4.1 控制参数选取 | 第34页 |
| 3.4.2 初始参数输入 | 第34页 |
| 3.4.3 优化结果分析 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 收费车道下位机设计 | 第37-57页 |
| 4.1 射频识别(RFID)设备选型 | 第37-45页 |
| 4.1.1 射频识别的组成及功能 | 第37页 |
| 4.1.2 读写器的构成及内部结构 | 第37-40页 |
| 4.1.3 读写器的选型 | 第40-41页 |
| 4.1.4 RFID 卡的内部构造及工作原理 | 第41-45页 |
| 4.1.5 射频卡选型 | 第45页 |
| 4.2 PLC 选型 | 第45-47页 |
| 4.2.1 PLC 的结构特点和工作原理 | 第45-46页 |
| 4.2.2 PLC 死机的原因 | 第46-47页 |
| 4.2.3 PLC 选型 | 第47页 |
| 4.3 视频采集卡和采集卡的二次开发 | 第47-50页 |
| 4.3.1 视频采集卡工作原理 | 第48-49页 |
| 4.3.2 视频采集卡的二次开发 | 第49-50页 |
| 4.4 车道收费显示器和车辆检测器 | 第50-54页 |
| 4.4.1 车道收费显示器 | 第50-52页 |
| 4.4.2 车辆检测器 | 第52-54页 |
| 4.5 PLC 梯形图编程 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 不停车收费系统上位机设计 | 第57-74页 |
| 5.1 通信接口程序 | 第57-60页 |
| 5.1.1 上位机与 PLC 的串行通信协议 | 第57-59页 |
| 5.1.2 程序的实现 | 第59-60页 |
| 5.2 数据库设计 | 第60-67页 |
| 5.2.1 数据库工作原理 | 第60-61页 |
| 5.2.2 VB 中数据库的引入及常用方法的应用 | 第61-62页 |
| 5.2.3 数据库表格设计 | 第62-63页 |
| 5.2.4 数据库的应用 | 第63-67页 |
| 5.2.5 动态链接库 | 第67页 |
| 5.3 车牌定位系统的设计 | 第67-71页 |
| 5.3.1 概述 | 第67-68页 |
| 5.3.2 车牌定位软件平台 | 第68页 |
| 5.3.3 车牌定位的算法流程 | 第68-69页 |
| 5.3.4 运行设计 | 第69-71页 |
| 5.4 系统测试 | 第71-73页 |
| 5.4.1 单元测试 | 第71-72页 |
| 5.4.2 综合测试 | 第72页 |
| 5.4.3 测试结果 | 第72-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |