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VSSI-T~2控制图的统计性—经济性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景与选题意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 选题意义第11-12页
    1.2 国内外研究进展第12-19页
        1.2.1 质量管理发展历程第12-14页
        1.2.2 质量控制图的研究现状第14-18页
        1.2.3 控制图经济性的研究现状第18-19页
    1.3 论文的研究思路及内容安排第19-22页
        1.3.1 论文的研究思路第19-20页
        1.3.2 论文的内容安排第20-22页
第2章 多元控制图相关理论第22-33页
    2.1 常见的多元静态质量控制图第22-26页
        2.1.1 T~2控制图第22-23页
        2.1.2 MCUSUM 控制图第23-24页
        2.1.3 MEWMA 控制图第24-26页
    2.2 动态质量控制图第26-27页
    2.3 控制图的统计性评价指标第27-32页
        2.3.1 静态控制图的统计性评价指标—ARL第27-32页
        2.3.2 动态控制图的统计性评价指标第32页
    2.4 本章小结第32-33页
第3章 VSSI-T~2控制图的统计性分析第33-42页
    3.1 VSSI-T~2控制图简介第33页
    3.2 VSSI-T~2控制图与 MEWMA 控制图的统计性能对比第33-41页
        3.2.1 VSSI- T~2控制图平均报警时间的计算第33-34页
        3.2.2 MEWMA 控制图平均报警时间的计算第34-36页
        3.2.3 统计性能对比第36-41页
    3.3 本章小结第41-42页
第4章 VSSI-T~2控制图的经济性分析第42-54页
    4.1 控制图经济性模型介绍第42-43页
    4.2 Costa 经济性模型的构建第43-47页
        4.2.1 质量损失函数第43-45页
        4.2.2 马尔科夫链求解 VSSI-T~2统计量第45-47页
    4.3 基于粒子群算法的 VSSI-T~2控制图经济性模型最优参数求解第47-50页
        4.3.1 粒子群算法简介第47-49页
        4.3.2 VSSI-T~2经济性模型的最优参数粒子群求解第49-50页
    4.4 某公司车身焊接质量控制经济性应用研究第50-53页
        4.4.1 企业焊接车间简介第50-51页
        4.4.2 实例验证第51-52页
        4.4.3 灵敏度分析第52-53页
    4.5 本章小结第53-54页
第5章 VSSI-T~2控制图的统计性-经济性分析第54-63页
    5.1 VSSI-T~2统计性-经济性模型的构建第54-56页
        5.1.1 建立模型的必要性第54-55页
        5.1.2 统计性-经济性模型构建第55-56页
    5.2 面向粒子群算法的罚函数的设计研究第56-58页
        5.2.1 罚函数方法第56-57页
        5.2.2 罚函数求解第57-58页
    5.3 某公司车身焊接经济性-统计性应用研究第58-62页
        5.3.1 实例验证第58-59页
        5.3.2 经济性模型的改进第59页
        5.3.3 灵敏度分析第59-62页
    5.4 本章小结第62-63页
结论与展望第63-65页
参考文献第65-69页
致谢第69-70页
附录 A 攻读学位期间发表和录用的论文目录第70页

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