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新型柴油十六烷值改进剂的合成

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
引言第9-10页
1 文献综述第10-20页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 十六烷值改进剂的种类第11-12页
    1.3 十六烷改进剂的作用机理第12-14页
    1.4 典型十六烷值改进剂的种类、特点及性能第14-19页
        1.4.1 硝酸酯类十六烷值改进剂第14-15页
        1.4.2 含氧化合物十六烷值改进剂第15-16页
        1.4.3 醚类高十六烷值添加剂第16-17页
        1.4.4 酯类化合物十六烷值添加剂第17-19页
    1.5 课题的提出及设计思想第19-20页
2 实验部分第20-24页
    2.1 试剂与仪器第20-21页
        2.1.1 主要试剂第20-21页
        2.1.2 主要仪器第21页
    2.2 碳酸酯类化合物的合成第21-24页
        2.2.1 碳酸二异辛酯的合成第21-22页
        2.2.2 甲氧基甲酸异辛酯的合成第22页
        2.2.3 碳酸二乙酯类化合物的合成第22-24页
3 结果与讨论第24-33页
    3.1 碳酸酯类化合物的性质第24页
        3.1.1 碳酸酯化合物性质第24页
    3.2 碳酸酯类化合物与柴油燃烧的测定结果第24-27页
        3.2.1 十六烷值测定结果第24-25页
        3.2.2 对柴油物理性质影响第25-26页
        3.2.3 对柴油燃烧尾气硫含量的测试第26-27页
    3.3 其它酯类化合物的柴油十六烷值测定结果第27页
    3.4 其它催化剂对碳酸二甲酯和异辛酯反应的作用第27-28页
    3.5 碳酸酯类十六烷值改进剂的结构表征第28-33页
        3.5.1 氢谱第28-30页
        3.5.2 红外光谱第30-33页
4 离子液体催化碳酸二甲酯与异辛醇反应第33-49页
    4.1 离子液体第33-36页
    4.2 离子液体的合成第36-40页
        4.2.1 咪唑类离子液体的合成第36-37页
        4.2.2 吡啶类离子液体的合成第37-39页
        4.2.3 吗啉类离子液体的合成第39-40页
    4.3 离子液体结构表征第40-43页
        4.3.1 氢谱分析第40-42页
        4.3.2 红外谱图分析第42-43页
    4.4 离子液体催化效果第43-49页
        4.4.1 用内标法作标准曲线第43-44页
        4.4.2 离子液体催化碳酸酯的转化率第44-48页
        4.4.3 摩尔比和[Hnmm]离子液体催化效率的关系第48-49页
结论第49-50页
参考文献第50-53页
附录A 化合物的结构表征第53-69页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第69-70页
致谢第70-71页

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