高速铁路接触网零部件运行性能研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 电气化铁路国内外发展历史 | 第9页 |
| 1.2 接触网零部件简介 | 第9-10页 |
| 1.3 接触网零部件研究重要意义 | 第10页 |
| 1.4 国内外研究概况 | 第10-11页 |
| 1.5 研究内容和方法 | 第11-12页 |
| 2 接触网主要零部件运用及处理措施 | 第12-22页 |
| 2.1 设计及选型 | 第12-13页 |
| 2.2 材质选择和改进 | 第13-17页 |
| 2.3 制造工艺 | 第17-18页 |
| 2.4 试验和规范要求 | 第18-19页 |
| 2.5 运用效果 | 第19-22页 |
| 3 可靠性分析 | 第22-28页 |
| 3.1 重要度分析 | 第22页 |
| 3.2 故障树分析（FTA） | 第22-28页 |
| 4 高速铁路接触网零部件影响运行稳定性因素 | 第28-36页 |
| 4.1 主观因素 | 第28-30页 |
| 4.2 腐蚀作用 | 第30-33页 |
| 4.3 疲劳和寿命因素 | 第33页 |
| 4.4 外部因素 | 第33-34页 |
| 4.5 维护管理水平 | 第34-36页 |
| 5 结论和展望 | 第36-39页 |
| 5.1 结论 | 第36-38页 |
| 5.2 展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 作者简历及科研成果 | 第41-42页 |
| 学位论文数据集页 | 第42-43页 |
| 论文详细摘要 | 第43-57页 |
