多负载ICPT系统接收端稳压控制策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 多负载ICPT系统现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 理论研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 产业应用现状 | 第15-20页 |
| 1.3 课题的研究目的和内容安排 | 第20-23页 |
| 1.3.1 课题研究的目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.3.2 课题研究主要内容 | 第21-23页 |
| 2 现有多负载ICPT系统输出电压控制策略分析 | 第23-35页 |
| 2.1 多负载ICPT系统工作原理及关键技术 | 第23-24页 |
| 2.1.1 系统的拓扑结构及工作原理 | 第23-24页 |
| 2.1.2 多负载ICPT系统关键技术 | 第24页 |
| 2.2 几种接收端稳压输出的控制策略的阐述 | 第24-33页 |
| 2.2.1 接收端线圈短路解耦控制策略 | 第25-27页 |
| 2.2.2 DC-DC变换控制策略 | 第27-29页 |
| 2.2.3 谐振网络频率补偿控制策略 | 第29-31页 |
| 2.2.4 无线信号发射控制策略 | 第31-32页 |
| 2.2.5 四种控制策略的比较 | 第32-33页 |
| 2.3 本章总结 | 第33-35页 |
| 3 多负载ICPT系统接收端稳压控制策略 | 第35-55页 |
| 3.1 反映阻抗分析方法 | 第35-37页 |
| 3.2 拓扑结构的优化选型 | 第37-46页 |
| 3.3 现有发射端恒流控制策略 | 第46-51页 |
| 3.4 基于反映阻抗发射端恒流控制策略 | 第51-52页 |
| 3.5 本章总结 | 第52-55页 |
| 4 建模与仿真分析 | 第55-63页 |
| 4.1 松耦合变压器传输模型 | 第55-57页 |
| 4.1.1 二端口网络 | 第55-56页 |
| 4.1.2 耦合模理论 | 第56页 |
| 4.1.3 互感理论 | 第56-57页 |
| 4.2 接收端稳压输出建模仿真结果与分析 | 第57-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 课题工作总结 | 第63-64页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第73页 |
