公安交通基础数据管理
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 数据管理系统开发设计研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究价值 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第15-17页 |
| 第2章 开放网络环境下数据安全实现 | 第17-21页 |
| 2.1 开放网络环境下数据泄密途径 | 第17-18页 |
| 2.2 开放网络环境下数据安全与防泄密机制 | 第18-19页 |
| 2.3 开放网络环境下数据安全系统的实现 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 公安基础数据管理系统技术分析 | 第21-28页 |
| 3.1 B/S模式结构 | 第21页 |
| 3.2 ASP.NET技术 | 第21-22页 |
| 3.3 数据库开发技术 | 第22-25页 |
| 3.3.1 数据管理技术 | 第22-24页 |
| 3.3.2 SQL Server数据库 | 第24-25页 |
| 3.4 软件工程 | 第25-27页 |
| 3.4.1 软件工程开发流程 | 第25-26页 |
| 3.4.2 UML模型工具 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 公安交通数据管理系统需求分析 | 第28-34页 |
| 4.1 公安交通数据管理系统综述 | 第28-29页 |
| 4.2 功能需求分析 | 第29-31页 |
| 4.2.1 基本功能需求 | 第29-30页 |
| 4.2.2 系统用例图分析 | 第30-31页 |
| 4.2.3 系统架构要求 | 第31页 |
| 4.3 性能需求分析 | 第31-34页 |
| 4.3.1 系统业务性能 | 第31-32页 |
| 4.3.2 运行性能需求 | 第32-33页 |
| 4.3.3 界面风格要求 | 第33-34页 |
| 第5章 公安交通数据系统设计 | 第34-49页 |
| 5.1 系统结构准则 | 第34-35页 |
| 5.2 系统总体结构设计 | 第35-38页 |
| 5.2.1 结构模型设计 | 第35-36页 |
| 5.2.2 功能模块设计 | 第36-37页 |
| 5.2.3 功能模块分析 | 第37-38页 |
| 5.3 网络拓扑结构 | 第38-39页 |
| 5.4 系统UML模型设计 | 第39-45页 |
| 5.4.1 序列图设计 | 第39-41页 |
| 5.4.2 状态图设计 | 第41-42页 |
| 5.4.3 流程图设计 | 第42-45页 |
| 5.5 系统数据库设计 | 第45-48页 |
| 5.5.1 数据E-R图设计 | 第45-46页 |
| 5.5.2 数据库表设计 | 第46-48页 |
| 5.5.3 存储过程设计 | 第48页 |
| 5.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 公安交通基础数据管理系统测试 | 第49-53页 |
| 6.1 搭建系统测试环境 | 第49页 |
| 6.2 系统测试 | 第49-50页 |
| 6.2.1 测试需求 | 第49-50页 |
| 6.2.2 测试目的 | 第50页 |
| 6.3 测试过程 | 第50-52页 |
| 6.3.1 测试计划 | 第50页 |
| 6.3.2 系统功能测试 | 第50-51页 |
| 6.3.3 系统性能测试 | 第51-52页 |
| 6.4 系统测试结果 | 第52页 |
| 6.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
