水下不规则网状空间钢结构弹塑性动力时程分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外空间钢管结构的研究历史与现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外空间钢管结构的研究历史与现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内空间钢管结构的研究历史与现状 | 第13-14页 |
| 1.3 抗震分析理论发展过程 | 第14-21页 |
| 1.3.1 静力理论阶段 | 第15-16页 |
| 1.3.2 反应谱理论阶段 | 第16页 |
| 1.3.3 延性能力设计理论 | 第16-17页 |
| 1.3.4 动力理论阶段 | 第17-18页 |
| 1.3.5 其他抗震分析理论方法 | 第18-21页 |
| 1.4 动力弹塑性时程分析的研究历史与现状 | 第21-22页 |
| 1.5 动力弹塑性研究的意义及本文的主要工作 | 第22-25页 |
| 1.5.1 动力弹塑性研究的意义 | 第22-23页 |
| 1.5.2 本文的主要工作 | 第23-25页 |
| 第2章 动力弹塑性时程分析的理论基础 | 第25-34页 |
| 2.1 概述 | 第25-26页 |
| 2.2 动力弹塑性时程分析理论 | 第26-29页 |
| 2.2.1 动力平衡方程 | 第26-27页 |
| 2.2.2 方程求解 | 第27-29页 |
| 2.3 动力矩阵 | 第29-30页 |
| 2.3.1 集中质量矩阵 | 第29页 |
| 2.3.2 阻尼矩阵 | 第29-30页 |
| 2.4 地震波 | 第30-33页 |
| 2.4.1 地震波的选择 | 第31-32页 |
| 2.4.2 地震波峰值的调整 | 第32-33页 |
| 2.4.3 地震波持时 | 第33页 |
| 2.5 本章小节 | 第33-34页 |
| 第3章 不规则网状空间钢结构弹塑性动力时程分析 | 第34-44页 |
| 3.1 分析模型 | 第34-36页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第34-35页 |
| 3.1.2 计算模型 | 第35-36页 |
| 3.2 弹塑性时程分析 | 第36-43页 |
| 3.2.1 构件塑性铰的定义 | 第37-38页 |
| 3.2.2 地震波的选取 | 第38-40页 |
| 3.2.3 弹塑性动力分析结果 | 第40-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 考虑水体动力效应的弹塑性时程分析 | 第44-61页 |
| 4.1 考虑水体阻尼对结构地震反应的影响 | 第44-49页 |
| 4.1.1 考虑水体阻尼比的弹塑性时程分析 | 第44-49页 |
| 4.2 考虑水体晃动对结构地震反应的影响 | 第49-59页 |
| 4.2.1 TLD减震原理的介绍 | 第49-50页 |
| 4.2.2 有限元模型的建立 | 第50-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第67页 |
