| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 论文基本内容和框架 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究内容和框架 | 第15页 |
| 1.4.2 研究创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 区县府际合作概念理论及实践成效 | 第16-26页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 府际关系 | 第16页 |
| 2.1.2 横向府际合作 | 第16-17页 |
| 2.1.3 飞地经济 | 第17-18页 |
| 2.2 理论基础 | 第18-19页 |
| 2.2.1 府际关系理论 | 第18页 |
| 2.2.2 公共选择理论和经济人假设 | 第18-19页 |
| 2.2.3 博弈论和囚徒困境 | 第19页 |
| 2.3 国内区县府际合作实践及成效 | 第19-26页 |
| 2.3.1 区县府际合作实践 | 第20-23页 |
| 2.3.2 区县府际合作成效 | 第23-26页 |
| 第三章 区县府际合作存在问题——以西安新城高陵工业园为例 | 第26-38页 |
| 3.1 新城区和高陵县概况 | 第27-30页 |
| 3.1.1 新城区 | 第27-28页 |
| 3.1.2 高陵县 | 第28页 |
| 3.1.3 区县府际合作必要性和选择性 | 第28-30页 |
| 3.2 西安新城高陵工业园 | 第30-33页 |
| 3.2.1 新城高陵工业园建设背景 | 第30页 |
| 3.2.2 新城高陵工业园发展 | 第30-33页 |
| 3.3 新城高陵工业园建设与管理存在问题 | 第33-38页 |
| 3.3.1 规划设计不足 | 第33-34页 |
| 3.3.2 成本分担不均 | 第34-35页 |
| 3.3.3 组织体系缺位 | 第35-36页 |
| 3.3.4 观念意识落后 | 第36-37页 |
| 3.3.5 政绩考核内容单一 | 第37-38页 |
| 第四章 新城高陵工业园建设与管理存在问题的原因分析 | 第38-45页 |
| 4.1 经济学视角 | 第38-41页 |
| 4.1.1 地方政府是政治人和经济人 | 第38-39页 |
| 4.1.2 府际合作的路径依赖 | 第39-40页 |
| 4.1.3 府际合作的交易成本 | 第40-41页 |
| 4.2 政治学视角 | 第41-42页 |
| 4.2.1 行政区经济的阻隔 | 第41-42页 |
| 4.2.2 行政任期制的影响 | 第42页 |
| 4.2.3 政绩考核体制的影响 | 第42页 |
| 4.3 区县府际合作博弈分析 | 第42-45页 |
| 4.3.1 囚徒困境 | 第42-43页 |
| 4.3.2 博弈改善 | 第43-45页 |
| 第五章 促进区县府际合作的路径选择 | 第45-50页 |
| 5.1 深化共赢意识更新合作理念 | 第45页 |
| 5.2 明确府际合作内容 | 第45-47页 |
| 5.3 健全利益分配机制 | 第47-48页 |
| 5.4 加强信息沟通增强政府互信 | 第48页 |
| 5.5 完善绩效考核内容 | 第48-49页 |
| 5.6 构建监督机制完善法制体系 | 第49-50页 |
| 研究结论 | 第50页 |
| 研究不足和展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |