中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-26页 |
1.1 不饱和聚酯 | 第10-13页 |
1.1.1 不饱和聚酯的分类 | 第10-11页 |
1.1.2 不饱和聚酯的研究现状 | 第11-13页 |
1.1.3 不饱和聚酯的应用 | 第13页 |
1.2 催化剂的研究 | 第13-19页 |
1.2.1 多孔材料负载杂多酸催化剂 | 第13-15页 |
1.2.2 多孔材料负载固体超强酸催化剂 | 第15-17页 |
1.2.3 磺酸型负载型催化剂 | 第17-18页 |
1.2.4 多孔材料负载氧化物、盐等催化剂 | 第18-19页 |
1.3 多孔碳棒 | 第19-21页 |
1.3.1 多孔碳棒的应用 | 第19-20页 |
1.3.2 多孔碳棒的合成方法 | 第20-21页 |
1.4 聚苯胺 | 第21-24页 |
1.4.1 聚苯胺结构 | 第21-22页 |
1.4.2 聚苯胺的合成方法 | 第22-23页 |
1.4.3 聚苯胺的掺杂 | 第23-24页 |
1.5 本课题研究的目的、意义及研究内容 | 第24-26页 |
1.5.1 本课题研究的目的及意义 | 第24-25页 |
1.5.2 本课题的主要内容 | 第25-26页 |
2 实验部分 | 第26-32页 |
2.1 实验药品及仪器 | 第26-27页 |
2.2 实验方法 | 第27-32页 |
2.2.1 催化剂的选择 | 第28页 |
2.2.2 多孔碳棒的制备 | 第28页 |
2.2.3 多孔碳棒组装聚苯胺 | 第28-29页 |
2.2.4 催化剂的负载及其表征 | 第29页 |
2.2.5 不饱和聚酯树脂(UPR)的催化合成 | 第29页 |
2.2.6 不饱和聚酯(UP)的性能测试 | 第29-30页 |
2.2.7 UPR浇铸体的性能测试 | 第30-32页 |
3 催化剂及载体的基本研究及表征 | 第32-41页 |
3.1 催化剂负载率的研究 | 第32-36页 |
3.1.1 多孔碳棒活化时间与负载次数对负载率的影响 | 第32-34页 |
3.1.2 多孔碳棒上聚苯胺的组装方式与组装量的影响 | 第34-36页 |
3.2 催化剂及载体的各项表征分析 | 第36-39页 |
3.2.1 负载催化剂碳棒的场发射扫描电子显微镜(FESEM) | 第36-37页 |
3.2.2 元素分析 | 第37-39页 |
3.3 本章小结 | 第39-41页 |
4 不饱和聚酯树脂(UPR)的催化合成与表征及其性能研究 | 第41-48页 |
4.1 催化活性及反应条件对不饱和聚酯树脂(UPR)的影响 | 第41-45页 |
4.1.1 催化剂负载方式对UPR合成的影响 | 第41-42页 |
4.1.2 复合催化剂配比对UPR合成的影响 | 第42-43页 |
4.1.3 催化剂用量对UPR合成的影响 | 第43页 |
4.1.4 催化剂重复使用次数对UPR合成的影响 | 第43-44页 |
4.1.5 反应温度对UPR合成的影响 | 第44-45页 |
4.2 UPR的结构表征及其性能研究 | 第45-47页 |
4.2.1 UP的FTIR分析 | 第45-46页 |
4.2.2 UPR及其浇铸体的性能研究 | 第46-47页 |
4.3 本章小结 | 第47-48页 |
5 结论与展望 | 第48-50页 |
5.1 结论 | 第48页 |
5.2 展望 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-58页 |