| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 橡胶元件疲劳寿命的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 载荷谱转化的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 橡胶有限元分析的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 橡胶衬套疲劳试验方法分析 | 第18-28页 |
| 2.1 橡胶元件的特性 | 第18-19页 |
| 2.2 橡胶衬套的力学模型与受力分析 | 第19-24页 |
| 2.2.1 橡胶衬套的力学模型 | 第20-23页 |
| 2.2.2 橡胶衬套的受力分析 | 第23-24页 |
| 2.3 橡胶衬套的疲劳试验方法 | 第24-25页 |
| 2.4 橡胶衬套的疲劳失效判断准则 | 第25-27页 |
| 2.4.1 静刚度的损失率 | 第25-26页 |
| 2.4.2 激励位移的增大率 | 第26页 |
| 2.4.3 表观的变化 | 第26-27页 |
| 2.4.4 橡胶材料的温升 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 随机路谱前期处理及分解 | 第28-40页 |
| 3.1 随机路谱及其处理意义 | 第28-29页 |
| 3.2 随机路谱处理及分解软件平台 | 第29页 |
| 3.3 随机路谱的前期处理 | 第29-33页 |
| 3.3.1 数据采集 | 第30页 |
| 3.3.2 前期处理 | 第30-33页 |
| 3.4 随机路谱的分解 | 第33-39页 |
| 3.4.1 整车刚柔耦合模型的建立 | 第33-36页 |
| 3.4.2 随机路谱分解到前悬下摆臂大衬套处路谱 | 第36-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 基于路谱转化的橡胶衬套台架疲劳试验方法研究 | 第40-50页 |
| 4.1 路谱转化疲劳试验谱的意义 | 第40页 |
| 4.2 路谱转化方法介绍 | 第40-43页 |
| 4.2.1 雨流计数原理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 伪损伤原理 | 第42-43页 |
| 4.3 路谱转化试验多级谱 | 第43-48页 |
| 4.3.1 路谱主损伤方向的判定 | 第43-45页 |
| 4.3.2 路谱各个工况相关系数的判断 | 第45-46页 |
| 4.3.3 路谱转化多级载荷谱 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 路谱与试验谱CAE寿命对比分析 | 第50-62页 |
| 5.1 橡胶材料的本构模型 | 第50-52页 |
| 5.2 橡胶衬套的有限元分析 | 第52-56页 |
| 5.2.1 有限元分析软件介绍 | 第53页 |
| 5.2.2 衬套有限元分析 | 第53-56页 |
| 5.3 橡胶元件的疲劳寿命分析理论 | 第56-58页 |
| 5.3.1 马林斯效应 | 第56-57页 |
| 5.3.2 橡胶材料的永久变形 | 第57-58页 |
| 5.3.3 裂纹萌生寿命分析法 | 第58页 |
| 5.4 路谱与试验谱对橡胶衬套的寿命分析 | 第58-61页 |
| 5.4.1 寿命分析软件介绍 | 第59页 |
| 5.4.2 衬套寿命对比分析 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 橡胶衬套疲劳试验及结果分析 | 第62-66页 |
| 6.1 疲劳试验 | 第62-64页 |
| 6.2 试验结果分析 | 第64-65页 |
| 6.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |