| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 兰州市空气质量概况 | 第10页 |
| 1.1.2 兰州市政府空气污染控制情况 | 第10-11页 |
| 1.2 兰州市概况 | 第11-12页 |
| 1.2.1 支柱经济构成 | 第11页 |
| 1.2.2 自然条件 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第12-14页 |
| 1.4 研究的主要目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.5 研究方法 | 第15页 |
| 1.6 研究对象与范围 | 第15-16页 |
| 第二章 兰州市大气环境质量与交通发展状况 | 第16-32页 |
| 2.1 兰州市大气环境质量 | 第16-26页 |
| 2.1.1 兰州市空气质量级别统计 | 第16-17页 |
| 2.1.2 兰州市2001-2007年主要空气污染物年际变化趋势 | 第17-18页 |
| 2.1.3 兰州市2001-2007年主要空气污染物月际变化趋势 | 第18-19页 |
| 2.1.4 兰州市主要污染物采暖期与非采暖期浓度比较 | 第19-20页 |
| 2.1.5 2003年和2007年主要污染物浓度比较 | 第20-21页 |
| 2.1.6 兰州市主要污染物浓度日变化趋势 | 第21-22页 |
| 2.1.7 基于GIS和RS的2004年-2008年兰州市污染物时空分布规律 | 第22-26页 |
| 2.2 兰州市交通发展状况 | 第26-27页 |
| 2.3 兰州市燃气汽车发展情况 | 第27-32页 |
| 2.3.1 兰州市发展CNG汽车的基本条件 | 第27-29页 |
| 2.3.2 兰州市目前燃气汽车发展现状 | 第29-32页 |
| 第三章 机动车尾气污染理论 | 第32-41页 |
| 3.1 机动车尾气的产生机理及危害 | 第32-36页 |
| 3.1.1 产生机理 | 第32页 |
| 3.1.2 机动车排放物的主要成分及危害 | 第32-35页 |
| 3.1.3 汽、柴油车排放污染物比较 | 第35-36页 |
| 3.2 国内外代用燃料研究进展与兰州市汽车代用燃料的选择 | 第36-41页 |
| 3.2.1 国外天然气汽车发展情况 | 第36-38页 |
| 3.2.2 国内天然气汽车发展情况 | 第38-39页 |
| 3.2.3 我国发展CNG汽车的前景 | 第39-40页 |
| 3.2.4 天然气与汽油排气污染对比分析及兰州市汽车代用燃料的选择 | 第40-41页 |
| 第四章 机动车交通大气污染模型的建立 | 第41-54页 |
| 4.1 排放影响因子与影响因素分析 | 第41-43页 |
| 4.1.1 机动车排放因子 | 第41页 |
| 4.1.2 影响因素 | 第41-43页 |
| 4.2 模型的建立 | 第43-45页 |
| 4.2.1 单车污染物排放系数 | 第43-45页 |
| 4.2.2 道路交通大气污染物线源源强 | 第45页 |
| 4.3 CALINE-4模式 | 第45-47页 |
| 4.3.1 线元的划分方法 | 第46页 |
| 4.3.2 扩散模式 | 第46-47页 |
| 4.3.3 扩散参数计算方法 | 第47页 |
| 4.4 模型的输入 | 第47-51页 |
| 4.4.1 基本参数 | 第47-48页 |
| 4.4.2 路段几何参数 | 第48-49页 |
| 4.4.3 路段的行为参数 | 第49-50页 |
| 4.4.4 运行条件 | 第50-51页 |
| 4.5 模型输出结果与讨论 | 第51-54页 |
| 第五章 机动车排放污染物分担率与管理对策研究 | 第54-60页 |
| 5.1 机动车污染物排放总量分担率 | 第54-55页 |
| 5.2 机动车道路污染物浓度分担率 | 第55页 |
| 5.3 不同车型的排放分担率 | 第55-56页 |
| 5.4 机动车尾气污染排放情况 | 第56-58页 |
| 5.4.1 1996-2006年兰州市机动车尾气排放情况 | 第56-58页 |
| 5.4.2 兰州市公交车、出租车的排放情况 | 第58页 |
| 5.5 机动车尾气管理对策 | 第58-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.1.1 兰州市主要空气污染物时空分布规律 | 第60页 |
| 6.1.2 兰州市机动车尾气道路扩散规律 | 第60-61页 |
| 6.1.3 兰州市机动车尾气排放情况 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
