玻纤增强聚甲醛的研究与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 概述 | 第9-19页 |
| 1.1 聚甲醛概述 | 第9页 |
| 1.2 研究的现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 A公司的现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 玻纤增强聚甲醛产品的现状 | 第11-13页 |
| 1.3 玻纤增强聚甲醛研究的相关理论 | 第13-16页 |
| 1.3.1 化学键合理论 | 第14-16页 |
| 1.3.2 可变形层理论 | 第16页 |
| 1.3.3 约束层理论 | 第16页 |
| 1.4 研究的意义 | 第16页 |
| 1.5 研究的内容 | 第16-19页 |
| 1.5.1 玻纤增强聚甲醛产品的性能指标 | 第17页 |
| 1.5.2 影响产品性能的因素 | 第17-18页 |
| 1.5.3 影响因素的实验验证 | 第18页 |
| 1.5.4 实现工业化生产 | 第18-19页 |
| 第二章 实验部分 | 第19-24页 |
| 2.1 主要原料 | 第19-20页 |
| 2.2 实验设备 | 第20页 |
| 2.3 试样的制备 | 第20-23页 |
| 2.3.1 配料 | 第20-22页 |
| 2.3.2 挤出工艺 | 第22页 |
| 2.3.3 注塑工艺 | 第22-23页 |
| 2.4 评价表征 | 第23-24页 |
| 2.4.1 机械性能测试 | 第23页 |
| 2.4.2 黄色指数测试 | 第23页 |
| 2.4.3 差示扫描量热法（DSC）评价 | 第23页 |
| 2.4.4 热重分析（TGA）评价 | 第23-24页 |
| 第三章 结果与讨论 | 第24-31页 |
| 3.1 短纤偶联剂筛选实验 | 第24-25页 |
| 3.1.1 偶联剂对拉伸强度的影响 | 第24页 |
| 3.1.2 偶联剂对冲击强的影响 | 第24页 |
| 3.1.3 偶联剂对黄色指数的影响 | 第24-25页 |
| 3.2 确定偶联剂添加比例实验 | 第25-26页 |
| 3.2.1 偶联剂添加比例对拉伸强度的影响 | 第25页 |
| 3.2.2 偶联剂添加比例对冲击强的影响 | 第25-26页 |
| 3.2.3 偶联剂添加比例对黄色指数的影响 | 第26页 |
| 3.3 长纤偶联剂的筛选实验 | 第26-27页 |
| 3.3.1 偶联剂对拉伸强度的影响 | 第26-27页 |
| 3.3.2 偶联剂对冲击强的影响 | 第27页 |
| 3.3.3 偶联剂对黄色指数的影响 | 第27页 |
| 3.4 玻纤增强聚甲醛配方优化实验 | 第27-29页 |
| 3.4.1 优化配方对拉伸强度的影响 | 第28页 |
| 3.4.2 优化配方对冲击强度的影响 | 第28页 |
| 3.4.3 优化配方对黄色指数的影响 | 第28-29页 |
| 3.5 玻纤增强聚甲醛产品流动性改善实验 | 第29-30页 |
| 3.5.1 流动性改善对拉伸强度的影响 | 第29页 |
| 3.5.2 流动性改善对冲击强度的影响 | 第29页 |
| 3.5.3 流动性改善对黄色指数的影响 | 第29-30页 |
| 3.5.4 流动性改善对流动性的影响 | 第30页 |
| 3.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 工业化生产 | 第31-34页 |
| 4.1 工业化生产 | 第31-32页 |
| 4.2 工业化生产稳定性 | 第32-33页 |
| 4.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 结论 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 致谢 | 第37页 |
