商用客车无线胎压监测关键技术的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 胎压监测技术的发展概况 | 第11-20页 |
| 1.2 胎压监测系统国内外研究现状及其发展 | 第20-24页 |
| 1.3 论文的研究内容及结构 | 第24-27页 |
| 2 天线与电磁波基础理论 | 第27-42页 |
| 2.1 电基本振子的辐射场 | 第27-30页 |
| 2.2 天线的主要性能参数 | 第30-35页 |
| 2.3 地球表面的电特性 | 第35-36页 |
| 2.4 地面不平度及瑞利准则 | 第36-37页 |
| 2.5 正弦平面电磁波在不同媒质分界面上的斜入射 | 第37-38页 |
| 2.6 亥姆霍兹-基尔霍夫积分定理 | 第38-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 旋转运动中 TPMS 天线的仿真与设计 | 第42-58页 |
| 3.1 旋转运动中胎压监测发射天线的仿真 | 第42-54页 |
| 3.2 胎压监测系统接收天线的仿真分析 | 第54-56页 |
| 3.3 传输性能测试 | 第56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 旋转部件电磁波传播模型 | 第58-115页 |
| 4.1 旋转部件电磁波多径传播模型 | 第58-100页 |
| 4.2 商用客车胎压监测系统路径损耗的仿真与分析 | 第100-107页 |
| 4.3 旋转部件电磁波传播模型测试 | 第107-113页 |
| 4.4 本章小结 | 第113-115页 |
| 5 TPMS 系统控制软件及算法研究 | 第115-135页 |
| 5.1 TPMS 的系统结构 | 第115-117页 |
| 5.2 TPMS 的通讯协议 | 第117-120页 |
| 5.3 胎压监测模块的软件设计 | 第120-125页 |
| 5.4 接收机的软件设计 | 第125-127页 |
| 5.5 信号调理算法 | 第127-129页 |
| 5.6 低温环境下的温度补偿和软件滤波算法 | 第129-130页 |
| 5.7 软件抗干扰设计 | 第130-133页 |
| 5.8 本章小结 | 第133-135页 |
| 6 TPMS 系统实车测试 | 第135-143页 |
| 6.1 数据传输性能实车测试 | 第135-139页 |
| 6.2 系统功能实车测试 | 第139-142页 |
| 6.3 本章小结 | 第142-143页 |
| 7 全文总结与展望 | 第143-146页 |
| 7.1 全文总结 | 第143-145页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第145-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-155页 |
| 附录 1 | 第155-156页 |
