| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-13页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 课题国内外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究动态 | 第15页 |
| 1.4 课题研究方法和框架 | 第15-18页 |
| 1.4.1 课题研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 课题研究框架 | 第16-18页 |
| 1.5 课题研究的相关理论 | 第18-23页 |
| 1.5.1 交通稳静化理念 | 第18页 |
| 1.5.2 街道景观的相关概念 | 第18-19页 |
| 1.5.3 道路美学设计 | 第19-21页 |
| 1.5.4 道路景观设计 | 第21-23页 |
| 第二章 稳静化设计在街道空间中运用的调研与分析 | 第23-32页 |
| 2.1 课题调研目的、对象选择 | 第23页 |
| 2.2 课题调研与分析方法 | 第23-24页 |
| 2.3 课题调研实例分析 | 第24-31页 |
| 2.3.1 西安大唐通易坊 | 第24-27页 |
| 2.3.2 西安小寨兴善寺东街 | 第27-29页 |
| 2.3.4 厦门中山路与思明南路交叉口 | 第29-31页 |
| 2.4 分析和总结课题现状存在的问题 | 第31-32页 |
| 第三章 街道空间稳静化设施景观优化设计的基础研究 | 第32-40页 |
| 3.1 影响街道稳静化的美学要素 | 第32-35页 |
| 3.1.1 视觉的基本要素 | 第32-33页 |
| 3.1.2 美学的基本原则 | 第33-35页 |
| 3.2 街道空间景观要素的构成特征分析 | 第35-40页 |
| 第四章 街道空间稳静化设施景观优化设计定位的思考 | 第40-45页 |
| 4.1 启示与借鉴----纽约的哥伦布环岛 | 第40-42页 |
| 4.2 基于国内现状设计理念与原则探讨 | 第42-44页 |
| 4.2.1 稳静化设施景观优化设计理念的探讨 | 第42-43页 |
| 4.2.2 稳静化设施景观化设计原则的探讨 | 第43-44页 |
| 4.3 小结 | 第44-45页 |
| 第五章 稳静化设施景观优化设计的思路和方法研究 | 第45-59页 |
| 5.1 稳静化设施景观优化设计的整体思路解析 | 第45-46页 |
| 5.2 稳静化设施景观优化设计的手法研究 | 第46-52页 |
| 5.2.1 巧妙利用视线 | 第46-48页 |
| 5.2.2 合理利用色彩 | 第48-50页 |
| 5.2.3 设计的精细化 | 第50-52页 |
| 5.3 景观优化在稳静化设施中运用的研究 | 第52-59页 |
| 5.3.1 速度控制设施 | 第52-57页 |
| 5.3.2 交通量控制设施 | 第57页 |
| 5.3.3 非物理措施 | 第57-59页 |
| 第六章 稳静化设施与景观设计的结合实例分析----以西安大唐不夜城为例 | 第59-68页 |
| 6.1 项目概况 | 第59-60页 |
| 6.2 大唐不夜城整体规划布局 | 第60-61页 |
| 6.3 大唐不夜城景观设计特色 | 第61-63页 |
| 6.4 大唐不夜城街道静化的特点和存在的问题 | 第63-66页 |
| 6.5 策略和建议 | 第66-67页 |
| 6.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 结论 | 第68-69页 |
| 7.2 展望 | 第69-70页 |
| 附录 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |