| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 就地冷再生技术的基本原理及特点 | 第13-14页 |
| 1.2.1 就地冷再生技术的基本原理 | 第13-14页 |
| 1.2.2 水泥就地冷再生的特点 | 第14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 就地冷再生技术在浙江省国省道干线公路适应性分析 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容和框架 | 第19-22页 |
| 2 水泥稳定冷再生旧路面材料机理 | 第22-28页 |
| 2.1 水泥稳定冷再生旧路面材料机理分析 | 第22页 |
| 2.2 水泥稳定再生旧路面材料强度形成原理 | 第22-23页 |
| 2.3 影响水泥稳定冷再生旧路面材料性能的因素 | 第23-28页 |
| 3 水泥稳定冷再生混合料性能特性的试验研究 | 第28-64页 |
| 3.1 原材料性质 | 第28-31页 |
| 3.1.1 水泥 | 第28页 |
| 3.1.2 旧路面材料 | 第28-31页 |
| 3.1.3 新集料 | 第31页 |
| 3.2 试验方法 | 第31-37页 |
| 3.2.1 最大干密度及最佳含水率 | 第31页 |
| 3.2.2 强度试验 | 第31-32页 |
| 3.2.3 模量试验 | 第32页 |
| 3.2.4 稳定性能试验 | 第32-33页 |
| 3.2.5 抗冲刷性能 | 第33-36页 |
| 3.2.6 抗收缩性能 | 第36-37页 |
| 3.3 旧沥青混凝土的影响 | 第37-50页 |
| 3.3.1 材料组成方案 | 第37-38页 |
| 3.3.2 抗压强度 | 第38-41页 |
| 3.3.3 劈裂强度(间接弯拉强度) | 第41-42页 |
| 3.3.4 刚度(回弹模量） | 第42-43页 |
| 3.3.5 稳定性能 | 第43-47页 |
| 3.3.6 抗冲刷性能 | 第47-49页 |
| 3.3.7 抗收缩性能 | 第49-50页 |
| 3.4 级配的影响 | 第50-62页 |
| 3.4.1 材料组合方案和级配分析 | 第50-51页 |
| 3.4.2 含水量和干密度 | 第51-52页 |
| 3.4.3 抗压强度 | 第52-54页 |
| 3.4.4 劈裂强度(间接弯拉强度) | 第54-55页 |
| 3.4.5 刚度(回弹模量） | 第55-57页 |
| 3.4.6 稳定性能 | 第57-59页 |
| 3.4.7 抗冲刷性能 | 第59-61页 |
| 3.4.8 抗收缩性能 | 第61-62页 |
| 3.5 应用条件与场合 | 第62-64页 |
| 4 水泥稳定就地再生混合料设计方法研究 | 第64-72页 |
| 4.1 原材料 | 第64-66页 |
| 4.1.1 旧路面材料 | 第64-65页 |
| 4.1.2 水泥 | 第65页 |
| 4.1.3 新集料 | 第65-66页 |
| 4.1.4 水 | 第66页 |
| 4.2 级配设计 | 第66-67页 |
| 4.2.1 级配类型的选择 | 第67页 |
| 4.3 确定最大于密度和最佳含水率 | 第67-68页 |
| 4.4 成型方法 | 第68页 |
| 4.5 养生与无侧限抗压强度试验方法 | 第68-69页 |
| 4.6 控制指标与水泥用量的确定 | 第69页 |
| 4.7 性能评价 | 第69页 |
| 4.8 浙江省部分工程水泥稳定再生混合料配合比设计结果 | 第69-72页 |
| 5 水泥就地冷再生施工工艺与质量控制 | 第72-84页 |
| 5.1 水泥就地冷再生施工工艺原理 | 第72-73页 |
| 5.2 设备要求 | 第73-76页 |
| 5.2.1 就地冷再生设备 | 第73-75页 |
| 5.2.2 罐车 | 第75页 |
| 5.2.3 压实设备 | 第75-76页 |
| 5.3 就地冷再生施工工艺流程 | 第76-81页 |
| 5.3.1 封闭交通 | 第77页 |
| 5.3.2 准备原道路 | 第77-78页 |
| 5.3.3 准备新加料和水泥 | 第78页 |
| 5.3.4 冷再生机组就位 | 第78页 |
| 5.3.5 冷再生机铣刨与拌合 | 第78-79页 |
| 5.3.6 碾压整形 | 第79-80页 |
| 5.3.7 接缝和调头处的处理 | 第80-81页 |
| 5.3.8 养生 | 第81页 |
| 5.4 施工质量检查 | 第81-83页 |
| 5.5 工程质量验收标准 | 第83-84页 |
| 6 水泥就地冷再生工程应用研究 | 第84-100页 |
| 6.1 水泥就地冷再生半刚性基层技术在G330温寿线建德段的应用 | 第84-95页 |
| 6.1.1 工程概况 | 第84页 |
| 6.1.2 老路状况 | 第84-86页 |
| 6.1.3 维修方案 | 第86页 |
| 6.1.4 施工准备 | 第86-88页 |
| 6.1.5 试验段施工 | 第88-90页 |
| 6.1.6 施工情况 | 第90-92页 |
| 6.1.7 观测和分析 | 第92-93页 |
| 6.1.8 项目的经济和社会效益分析 | 第93-95页 |
| 6.2 2013年S229龙后线龙泉段公路路面大中修工程应用简况 | 第95-97页 |
| 6.2.1 工程概述 | 第95页 |
| 6.2.2 就地冷再生基层方案 | 第95-96页 |
| 6.2.3 工程总结 | 第96-97页 |
| 6.3 工程应用的基本经验 | 第97-100页 |
| 7 结论与展望 | 第100-102页 |
| 7.1 主要结论 | 第100-101页 |
| 7.2 进一步研究建议 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第106页 |
