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基于CRM的船员管理研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 论文背景及研究意义第10页
    1.2 当代船员管理工作和管理系统的现状第10-12页
    1.3 研究目的和方法第12-13页
        1.3.1 研究目的第12-13页
        1.3.2 研究方法第13页
    1.4 研究内容与研究流程第13-15页
        1.4.1 研究内容第13-14页
        1.4.2 研究流程第14-15页
第2章 客户关系系统基本理论第15-22页
    2.1 客户关系系统的基本内涵第15-19页
        2.1.1 客户关系系统定义第15-17页
        2.1.2 客户关系管理系统及架构第17-18页
        2.1.3 客户关系管理内涵第18-19页
    2.2 客户关系系统的相关理论第19-21页
        2.2.1 客户生命周期理论第19页
        2.2.2 客户满意度和客户忠诚度第19-21页
        2.2.3 客户价值理论第21页
    2.3 本章小结第21-22页
第3章 船员管理引入客户关系系统的必要性分析第22-26页
    3.1 船员管理现状和分类第22-23页
    3.2 船员管理引入客户关系系统的必要性分析第23-25页
        3.2.1 船员管理引入客户关系系统是新形势下船员流动管理的需要第23-24页
        3.2.2 船员管理引入客户关系系统是建立稳定的船员队伍的需要第24页
        3.2.3 船员管理引入客户关系系统是船员分类管理的需要第24-25页
        3.2.4 船员管理引入客户关系系统是机务管理革新的需要第25页
    3.3 本章小结第25-26页
第4章 船员管理引入客户关系系统的战略实施第26-33页
    4.1 基于CRM的船员管理系统设计原则第26-27页
    4.2 船员管理的流程分析第27-32页
        4.2.1 船员互动中心流程分析第27-30页
        4.2.2 船员价值评价及细分系统流程分析第30-31页
        4.2.3 基于CRM的船员管理体系模型结构第31-32页
    4.3 本章小结第32-33页
第5章 船员价值评价体系第33-52页
    5.1 客户价值评价方法概述第33-34页
        5.1.1 客户权益第33-34页
        5.1.2 客户终身价值第34页
    5.2 船员价值评价指标体系第34-38页
        5.2.1 当前价值第36-37页
        5.2.2 潜在价值第37-38页
    5.3 船员价值的综合评价第38-50页
        5.3.1 层次分析方法(AHP)概述第38-39页
        5.3.2 层次分析方法的基本步骤第39-43页
        5.3.3 评价指标权重的确定第43-47页
        5.3.4 船员价值的评价第47-49页
        5.3.5 价值评价数据的实用意义第49-50页
    5.4 船员价值评价体系的实例验证第50-51页
    5.5 本章小结第51-52页
第6章 船员分类管理第52-58页
    6.1 船员分类管理含义和要求第52-53页
        6.1.1 船员分类管理含义第52页
        6.1.2 船员分类管理的特点要求第52-53页
    6.2 船员分类管理方法第53-57页
        6.2.1 常见的客户分类简介第53-55页
        6.2.2 船员分类方法第55-56页
        6.2.3 船员分类管理策略第56-57页
    6.3 本章小结第57-58页
第7章 系统选择与规划第58-67页
    7.1 系统物理架构选择第58-60页
        7.1.1 三层B/S结构介绍第58-59页
        7.1.2 基于CRM的船员管理系统架构选择第59-60页
    7.2 系统开发平台选择第60-63页
        7.2.1 J2EE开发平台介绍第60-61页
        7.2.2 .net开发平台介绍第61-62页
        7.2.3 J2EE和.NET开发平台的选择第62-63页
    7.3 船员管理系统规划第63-67页
第8章 结论与展望第67-68页
    8.1 结论第67页
    8.2 展望第67-68页
参考文献第68-70页
致谢第70-71页
作者简介第71页

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