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飞机ARINC429总线屏蔽层完好性影响机理研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 课题研究的背景及意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
        1.2.1 国外研究情况第10页
        1.2.2 国内研究情况第10-11页
    1.3 本文主要内容和章节安排第11-13页
第二章 线缆破损屏蔽层的建模仿真第13-23页
    2.1 线缆屏蔽层对线间串扰的影响建模分析第13-17页
    2.2 管状线缆破损屏蔽层转移阻抗的计算第17-20页
    2.3 线缆屏蔽层的屏蔽效能计算第20-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 线缆破损屏蔽层转移阻抗的有限元分析第23-42页
    3.1 基于有限元理论的总体分析方案第23页
    3.2 基于三维电磁场有限元方法的模型仿真第23-33页
        3.2.1 基于三维电磁场方程的模型仿真第27-30页
        3.2.2 管状屏蔽电缆破损结构模型建立第30-31页
        3.2.3 有限元仿真模型的边界条件设置第31-32页
        3.2.4 有限元仿真模型的激励源选择第32-33页
    3.3 算例分析与有效性验证第33-41页
        3.3.1 基于HFSS的破损线缆屏蔽层转移阻抗模型仿真第33-36页
        3.3.2 基于HFSS与Designer协同仿真的线间串扰仿真分析第36-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第四章 飞机总线线缆串扰实验验证第42-56页
    4.1 硬件试验台设计第42-46页
    4.2 软件试验台设计第46-52页
    4.3 测试数据及分析第52-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第五章 结论与展望第56-58页
    5.1 课题总结第56页
    5.2 研究工作展望第56-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-63页
作者简介第63页

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