城市重要节点景观可读性提升研究--以天津市重要节点景观为例
| 内容摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 论文研究方法 | 第9-10页 |
| 1.4 论文研究框架 | 第10-11页 |
| 第二章 景观可读性解析 | 第11-15页 |
| 2.1 景观可读性概述 | 第11页 |
| 2.2 景观元素可读性要点理解 | 第11-15页 |
| 2.2.1 道路可读性要点 | 第11-12页 |
| 2.2.2 边界可读性要点 | 第12页 |
| 2.2.3 区域可读性要点 | 第12页 |
| 2.2.4 节点可读性要点 | 第12-13页 |
| 2.2.5 标志物可读性要点 | 第13页 |
| 2.2.6 标识系统可读性要点 | 第13页 |
| 2.2.7 配套服务设施可读性要点 | 第13-15页 |
| 第三章 以天津市两个重要节点景观为例调查研究 | 第15-26页 |
| 3.1 案例一天津市文化中心景观现状分析 | 第15-19页 |
| 3.1.1 文化中心概况 | 第15页 |
| 3.1.2 文化中心景观调研分析 | 第15-16页 |
| 3.1.3 景观元素可读性剖析 | 第16-19页 |
| 3.2 案例二天津五大道景观景观现状分析 | 第19-25页 |
| 3.2.1 五大道概况 | 第19-20页 |
| 3.2.2 五大道景观调研分析 | 第20-21页 |
| 3.2.3 景观元素可读性剖析 | 第21-25页 |
| 3.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 对违背可读性的景观元素提出改进对策 | 第26-33页 |
| 4.1 对文化中心景观元素可读性提出改进对策 | 第26-28页 |
| 4.1.1 提升道路可读性的改进对策 | 第26页 |
| 4.1.2 提升边界可读性的改进对策 | 第26-27页 |
| 4.1.3 提升区域可读性的改进对策 | 第27-28页 |
| 4.1.4 提升标识系统可读性的改进对策 | 第28页 |
| 4.2 对五大道景观元素可读性提出改进对 | 第28-31页 |
| 4.2.1 提升道路可读性的改进对策 | 第28-29页 |
| 4.2.2 提升边界可读性的改进对策 | 第29-30页 |
| 4.2.3 提升节点可读性的改进对策 | 第30页 |
| 4.2.4 提升标识系统可读性的改进对策 | 第30页 |
| 4.2.5 提升节点可读性的改进对策 | 第30-31页 |
| 4.3 景观自身可读性的提升 | 第31页 |
| 4.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第五章 结论与展望 | 第33-34页 |
| 5.1 研究总结 | 第33页 |
| 5.2 研究展望 | 第33-34页 |
| 致谢 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-36页 |
| 附录1 | 第36-37页 |
| 附录2 | 第37-38页 |
