新型铁路线路检测整理系统的研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 铁路线路检测整理系统的研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外铁轨检测的发展概况 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外高速铁路检修概况 | 第9页 |
| 1.2.2 我国铁路检修概况 | 第9-10页 |
| 1.3 本论文研究内容与技术措施 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 技术措施 | 第11-12页 |
| 2 系统实现技术概述 | 第12-14页 |
| 2.1 系统架构 | 第12-13页 |
| 2.1.1 架构的简要介绍 | 第12-13页 |
| 2.1.2 系统架构的选择 | 第13页 |
| 2.2 WCF多层服务模型 | 第13-14页 |
| 3 铁路线路检测整理系统的需求分析 | 第14-18页 |
| 3.1 铁路线路检测整理系统现状分析 | 第14-15页 |
| 3.2 铁路线路检测整理系统需求分析 | 第15-18页 |
| 4 铁路线路检测整理系统的整体设计 | 第18-30页 |
| 4.1 铁路线路检测整理系统整体设计 | 第18页 |
| 4.2 系统架构设计 | 第18-19页 |
| 4.2.1 环境层 | 第18页 |
| 4.2.2 数据库层 | 第18-19页 |
| 4.2.3 技术组件层 | 第19页 |
| 4.2.4 业务领域层 | 第19页 |
| 4.2.5 应用层 | 第19页 |
| 4.3 系统的模块设计 | 第19-29页 |
| 4.3.1 检查记录表画面 | 第20-26页 |
| 4.3.2 铁轨历史磨损量查询机能 | 第26页 |
| 4.3.3 铁轨历史磨损量一览机能 | 第26页 |
| 4.3.4 铁轨磨损量推算机能 | 第26-29页 |
| 4.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 5 模块实现 | 第30-39页 |
| 5.1 检查记录表机能 | 第30-32页 |
| 5.2 铁轨历史磨损量查询机能 | 第32页 |
| 5.3 铁轨历史磨损量一览机能 | 第32-33页 |
| 5.4 铁轨磨损量推算机能 | 第33-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
