| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 本论文选题的背景简介 | 第8-9页 |
| 1.2 与本论文研究相关领域国内外研究现状综述 | 第9-16页 |
| 1.2.1 旋挖钻机简介 | 第9-12页 |
| 1.2.2 旋挖钻机的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 NR220 旋挖钻机桅杆简介 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国内旋挖钻机结构件存在问题及研究方向 | 第15-16页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容和解决的关键问题 | 第16-20页 |
| 1.3.1 工厂生产NR220 旋挖钻机桅杆的现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1.1 桅杆结构设计现状及存在问题 | 第16页 |
| 1.3.1.2 桅杆制造工艺现状及存在问题 | 第16-17页 |
| 1.3.2 本论文研究的主要内容和意义 | 第17-19页 |
| 1.3.2.1 论文研究的内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2.2 本论文研究的意义 | 第18-19页 |
| 1.3.3 本论文所解决的关键问题 | 第19-20页 |
| 第2章 NR220 旋挖钻机桅杆结构设计验证及断裂原因分析 | 第20-38页 |
| 2.1 NR220 旋挖钻机桅杆结构特征分析 | 第20页 |
| 2.2 NR220 旋挖钻机桅杆结构设计验证 | 第20-32页 |
| 2.2.1 NR220 旋挖钻机整机参数 | 第20-21页 |
| 2.2.2 NR220 旋挖钻机桅杆强度校核 | 第21-32页 |
| 2.3 NR220 旋挖钻机桅杆断裂影响因素分析 | 第32-37页 |
| 2.3.1 材料脆性断裂 | 第33页 |
| 2.3.1.1 材料脆性 | 第33页 |
| 2.3.1.2 焊接应力集中程度 | 第33页 |
| 2.3.2 工作装置的疲劳断裂 | 第33-35页 |
| 2.3.2.1 接头形成及应力集中的影响 | 第34页 |
| 2.3.2.2 焊接缺陷的影响 | 第34-35页 |
| 2.3.2.3 焊接残余应力的影响 | 第35页 |
| 2.3.3 操机手不恰当的操作有导致桅杆断裂的可能 | 第35-36页 |
| 2.3.4 分析结果综述 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 NR220 旋挖钻机桅杆有限元分析 | 第38-54页 |
| 3.1 概述 | 第38-40页 |
| 3.2 实体模型建立及关键结构的选择原则 | 第40-42页 |
| 3.2.1 三维建模软件Pro/ENGINEER Wildfire简介 | 第40-41页 |
| 3.2.2 三维实体模型的建立 | 第41-42页 |
| 3.2.3 局部关键结构的选择原则 | 第42页 |
| 3.3 PRO/MACHANICA有限元分析软件简介 | 第42-43页 |
| 3.4 使用有限元方法求解空间问题的基本步骤 | 第43-52页 |
| 3.4.1 有限元法求解步骤 | 第43-45页 |
| 3.4.2 有限元分析对网格剖分的要求及简化原则 | 第45-49页 |
| 3.4.3 单元数量的控制及划分方法 | 第49页 |
| 3.4.4 定义模型物料特性 | 第49页 |
| 3.4.5 边界约束条件的定义 | 第49-51页 |
| 3.4.6 载荷的简化及其有限元加载方法 | 第51页 |
| 3.4.7 建立分析任务,进行有限元计算 | 第51页 |
| 3.4.8 显示计算结果 | 第51页 |
| 3.4.9 结果评价及结构改进 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 NR220 旋挖钻机桅杆焊接工艺性研究 | 第54-64页 |
| 4.1 预防桅杆焊接结构断裂的措施 | 第54-56页 |
| 4.1.1 预防焊接结构脆性断裂的措施 | 第54-55页 |
| 4.1.1.1 正确的选用材料 | 第54页 |
| 4.1.1.2 采用合理的焊接结构设计 | 第54-55页 |
| 4.1.2 提高焊接接头疲劳强度的措施 | 第55-56页 |
| 4.1.2.1 降低应力集中 | 第55页 |
| 4.1.2.2 调整残余应力场 | 第55-56页 |
| 4.1.2.3 改善材料的机械性能 | 第56页 |
| 4.2 预防桅杆焊接时的焊接变形 | 第56-62页 |
| 4.2.1 焊接变形种类 | 第56-57页 |
| 4.2.2 桅杆焊接变形原因分析 | 第57-58页 |
| 4.2.2.1 结构刚度的影响 | 第57页 |
| 4.2.2.2 焊缝位置和数量的影响 | 第57页 |
| 4.2.2.3 焊接工艺的合理性 | 第57-58页 |
| 4.2.3 减少桅杆焊接变形的方法 | 第58-61页 |
| 4.2.3.1 选择合理的装配顺序 | 第59页 |
| 4.2.3.2 选择合理的焊接顺序 | 第59-60页 |
| 4.2.3.3 反变形法 | 第60-61页 |
| 4.2.3.4 刚性固定法 | 第61页 |
| 4.2.3.5 锤击焊缝法 | 第61页 |
| 4.2.4 桅杆焊接变形的矫正方法 | 第61-62页 |
| 4.2.4.1 机械矫正法 | 第61-62页 |
| 4.2.4.2 火焰矫正法 | 第62页 |
| 4.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 NR220 旋挖钻机桅杆拼焊工装的设计方法 | 第64-70页 |
| 5.1 定位机构的设计原则 | 第64-65页 |
| 5.2 夹紧机构的设计原则 | 第65-66页 |
| 5.3 焊接收缩量的留取 | 第66-67页 |
| 5.4 拼焊工装定位精度的要求 | 第67-68页 |
| 5.5 要有足够的强度和刚度 | 第68页 |
| 5.6 考虑组焊件的顺利装卸 | 第68-69页 |
| 5.7 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 全文总结和结论 | 第70-72页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第70-71页 |
| 6.2 有待探索的问题 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 摘 要 | 第78-81页 |
| ABSTRACT | 第81页 |
