摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
1.2 电气设备抗震性能的国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外电气设备抗震性能的研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内电气设备抗震性能的研究现状 | 第12-14页 |
1.3 抗震设计分析方法的发展现状 | 第14-17页 |
1.3.1 高压电气设备的震害资料数据库发展现状 | 第14-15页 |
1.3.2 高压电气设备的结构抗震试验发展现状 | 第15-16页 |
1.3.3 理论分析方法的发展现状 | 第16-17页 |
1.4 本文研究思路和主要工作 | 第17-20页 |
1.4.1 本文研究思路 | 第17页 |
1.4.2 本文研究的主要工作 | 第17-20页 |
2 高压电气设备的抗震设计理论及有限单元法的应用 | 第20-32页 |
2.1 引言 | 第20-21页 |
2.2 高压电气设备的抗震设计理论 | 第21-29页 |
2.2.1 GIS 结构抗震的静态系数法 | 第22-24页 |
2.2.2 GIS 结构抗震的反应谱法 | 第24-25页 |
2.2.3 GIS 结构抗震的时程分析法 | 第25-29页 |
2.3 有限元理论及其应用软件在 GIS 结构抗震中的应用 | 第29-31页 |
2.3.1 有限元理论的应用 | 第29-30页 |
2.3.2 ANSYS 有限元软件在 GIS 抗震计算中的应用 | 第30-31页 |
2.4 小结 | 第31-32页 |
3 GIS 结构的有限元模型建立 | 第32-42页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 几何模型的建立 | 第32-34页 |
3.3 材料性能参数及单元类型 | 第34-37页 |
3.3.1 定义材料参数 | 第34-35页 |
3.3.2 选择单元类型 | 第35-37页 |
3.4 有限元模型的生成 | 第37-38页 |
3.5 荷载情况、部件连接处及边界条件的处理 | 第38-40页 |
3.5.1 GIS 结构的荷载情况 | 第39页 |
3.5.2 GIS 部件连接处的处理 | 第39页 |
3.5.3 GIS 结构边界条件的处理 | 第39-40页 |
3.6 小结 | 第40-42页 |
4 基于 ANSYS 对 GIS 结构的模拟分析 | 第42-58页 |
4.1 引言 | 第42页 |
4.2 GIS 结构的静力分析 | 第42-45页 |
4.2.1 重力作用下 GIS 结构受力分析 | 第42-44页 |
4.2.2 重力与气体压力共同作用下 GIS 结构受力分析 | 第44-45页 |
4.3 GIS 结构的动力响应分析 | 第45-56页 |
4.3.1 模态分析 | 第45-48页 |
4.3.2 定义阻尼比 | 第48-49页 |
4.3.3 时程分析 | 第49-56页 |
4.4 小结 | 第56-58页 |
5 GIS 结构的 ANSYS 动力分析结果研究 | 第58-68页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 以主要试验结果为依据的有限元模型正确性的讨论 | 第58-61页 |
5.2.1 模态分析结果误差原因研究 | 第58-61页 |
5.2.2 人工波激励作用下动态时程分析误差原因研究 | 第61页 |
5.3 GIS 结构的动力特性结果研究 | 第61-64页 |
5.3.1 GIS 结构模态分析结论 | 第61页 |
5.3.2 GIS 结构对地震波放大作用的讨论 | 第61-62页 |
5.3.3 GIS 结构的应变响应分析 | 第62-63页 |
5.3.4 GIS 结构对不同地震波的响应对比分析 | 第63-64页 |
5.4 采用 ANSYS 有限元对 GIS 结构抗震性能的评判综述与建议 | 第64-66页 |
5.4.1 对 ZF33-126 型 GIS 结构的抗震性能的综合评判 | 第64-66页 |
5.4.2 采用 ANSYS 软件分析此类结构抗震性能的方法建议 | 第66页 |
5.5 小结 | 第66-68页 |
6 结论与展望 | 第68-70页 |
6.1 结论 | 第68-69页 |
6.2 展望 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
攻读硕士学位期间发表论文 | 第75页 |