| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题缘由 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第12页 |
| 1.4 研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 研究逻辑与框架 | 第14-16页 |
| 1.5.1 课题研究的基本逻辑 | 第14页 |
| 1.5.2 课题研究框架 | 第14-16页 |
| 第2章课题研究的相关理论基础及理论解析 | 第16-23页 |
| 2.1 研究的对象与相关概念的界定 | 第16-20页 |
| 2.1.1 地下车库空间概念 | 第16页 |
| 2.1.2 地下车库空间的界定 | 第16页 |
| 2.1.3 “人性化”设计相关概念的界定 | 第16-18页 |
| 2.1.4 人性化设计的理论基础 | 第18-20页 |
| 2.2 建筑设计中的人性和空间 | 第20-23页 |
| 2.2.1 什么是空间 | 第20-21页 |
| 2.2.2 建筑中的空间 | 第21页 |
| 2.2.3 “人性化”与建筑空间设计 | 第21-23页 |
| 第3章 地下车库空间环境人性化设计分析 | 第23-29页 |
| 3.1 地下车库外部空间环境特点 | 第23页 |
| 3.2 地下车库内部空间环境弊端 | 第23-24页 |
| 3.3 地下车库空间中的人的需求 | 第24-25页 |
| 3.3.1 健康安全需求 | 第24页 |
| 3.3.2 可达性需求 | 第24页 |
| 3.3.3 舒适需求 | 第24-25页 |
| 3.4 地下车库空间环境人性化设计的原则 | 第25-29页 |
| 3.4.1 安全性原则 | 第25-26页 |
| 3.4.2 健康舒适性原则 | 第26页 |
| 3.4.3 便捷性原则 | 第26-27页 |
| 3.4.4 无障碍设计原则 | 第27-29页 |
| 第4章 实地调研 | 第29-40页 |
| 4.1 实地调研 | 第29-35页 |
| 4.1.1 CBD6号车库 | 第29-31页 |
| 4.1.2 省艺术中心地下车库 | 第31-32页 |
| 4.1.3 锦艺购物中心地下车库 | 第32-33页 |
| 4.1.4 万达广场 | 第33-34页 |
| 4.1.5 河南工业大学师生周转房 | 第34-35页 |
| 4.2 问卷调查及数据分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 问卷调查目的 | 第35页 |
| 4.2.2 问卷调查项目的确定 | 第35页 |
| 4.2.3 问卷调查概况 | 第35-36页 |
| 4.2.4 问卷数据统计 | 第36-38页 |
| 4.3 调研结果总结 | 第38-39页 |
| 4.3.1 地下车库前期规划不合理 | 第38页 |
| 4.3.2 缺乏完善的视觉导视系统设计 | 第38-39页 |
| 4.3.3 不良的生理和心理反应 | 第39页 |
| 4.3.4 无障碍设施不完善造成地下车库不能被社会各个群体通用 | 第39页 |
| 4.4 小结 | 第39-40页 |
| 第5章 地下车库整体规划与入口人性化设计 | 第40-49页 |
| 5.1 地下车库的总体规划与布局 | 第40页 |
| 5.2 地下车库规划的人性化设计存在的问题 | 第40-41页 |
| 5.3 地下车库规划原则 | 第41-42页 |
| 5.4 地下停车场选址要点 | 第42页 |
| 5.5 地下车库出入口空间人性化设计 | 第42-49页 |
| 5.5.1 车行出入口空间人性化设计 | 第43-47页 |
| 5.5.2 人行出入口空间人性化设计 | 第47-49页 |
| 第6章 地下车库内部空间人性化设计对策 | 第49-64页 |
| 6.1 地下车库空间“人性化”设计之安全性设计 | 第49-54页 |
| 6.1.1 地下车库内部空间预防犯罪设计 | 第49-50页 |
| 6.1.2 地下车库内部空间防火设计 | 第50-52页 |
| 6.1.3 防交通事故 | 第52-54页 |
| 6.2 地下车库内部空间“人性化”设计之导视系统设计 | 第54-57页 |
| 6.2.1 实体元素的视觉导向性 | 第55-56页 |
| 6.2.2 空间设计导向性引导 | 第56页 |
| 6.2.3 利用标识系统引导 | 第56-57页 |
| 6.3 地下车库内部空间“人性化”设计之无障碍设计 | 第57-59页 |
| 6.3.1 无障碍停车位设计 | 第58页 |
| 6.3.2 无障碍人行通道 | 第58-59页 |
| 6.3.3 无障碍出入口 | 第59页 |
| 6.3.4 无障碍标识系统 | 第59页 |
| 6.4 地下车库内部空间人性化设计之舒适审美环境的营造 | 第59-64页 |
| 6.4.1 舒适的物理环境的营造 | 第59-62页 |
| 6.4.2 雕塑、工艺品、壁画塑造艺术车库 | 第62-63页 |
| 6.4.3 商业广告标识的审美趣味 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 图表索引 | 第67-71页 |
| 第1章 | 第67页 |
| 第2章 | 第67页 |
| 第3章 | 第67页 |
| 第4章 | 第67-68页 |
| 第5章 | 第68页 |
| 第6章 | 第68-71页 |
| 附录 关于城市地下停车库空间环境的调研问卷 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 个人简历 | 第75页 |
| 已发表或收录的学术论文 | 第75页 |
