枢纽型互通式立交运营阶段交通安全风险评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 枢纽型互通式立交交通运行特性分析 | 第17-29页 |
| 2.1 枢纽型互通式立交分类 | 第17-23页 |
| 2.1.1“T”字型交叉 | 第17-19页 |
| 2.1.2“十”字型交叉 | 第19-22页 |
| 2.1.3 三路交叉 | 第22-23页 |
| 2.1.4 四路交叉 | 第23页 |
| 2.1.5 复合立交 | 第23页 |
| 2.2 枢纽型互通式立交交通安全影响因素 | 第23-27页 |
| 2.2.1 几何条件 | 第23-25页 |
| 2.2.2 匝道出入口 | 第25页 |
| 2.2.3 变速车道 | 第25页 |
| 2.2.4 匝道的视距 | 第25-26页 |
| 2.2.5 匝道设计速度 | 第26页 |
| 2.2.6 交通控制 | 第26-27页 |
| 2.3 枢纽型互通式立交匝道车辆的运行特性分析 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 速度协调性评价 | 第29-35页 |
| 3.1 线形设计一致性 | 第29-30页 |
| 3.1.1 运行速度协调性 | 第29页 |
| 3.1.2 设计速度与运行速度协调性 | 第29-30页 |
| 3.2 运行速度预测方法、参数与结果 | 第30-34页 |
| 3.2.1 运行速度预测方法选择 | 第30页 |
| 3.2.2 运行速度分析路段划分 | 第30页 |
| 3.2.3 运行速度预测过程 | 第30-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 枢纽型互通式立交道路交通安全评价 | 第35-50页 |
| 4.1 枢纽型互通立交位置与形式 | 第35页 |
| 4.2 路线安全性 | 第35-39页 |
| 4.2.1 路线平面 | 第35-37页 |
| 4.2.2 视距 | 第37-38页 |
| 4.2.3 纵断面 | 第38页 |
| 4.2.4 横断面 | 第38-39页 |
| 4.2.5 合成坡度 | 第39页 |
| 4.3 路面安全性 | 第39-43页 |
| 4.3.1 路侧安全净空区 | 第39-41页 |
| 4.3.2 路侧危险障碍物 | 第41页 |
| 4.3.3 路面排水 | 第41-42页 |
| 4.3.4 路面结构形式 | 第42页 |
| 4.3.5 路面抗滑性能 | 第42-43页 |
| 4.4 路线交叉安全性 | 第43-47页 |
| 4.4.1 匝道出入口 | 第43-45页 |
| 4.4.2 匝道线形 | 第45-46页 |
| 4.4.3 视距 | 第46-47页 |
| 4.5 交通工程设施安全性 | 第47-49页 |
| 4.5.1 标志 | 第47页 |
| 4.5.2 标线 | 第47页 |
| 4.5.3 护栏 | 第47-48页 |
| 4.5.4 防眩设施 | 第48页 |
| 4.5.5 视线诱导设施 | 第48-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 枢纽型互通式交通事故风险评估 | 第50-58页 |
| 5.1 风险识别与分析 | 第50-55页 |
| 5.1.1 风险识别 | 第50-51页 |
| 5.1.2 风险因素分析 | 第51-53页 |
| 5.1.3 风险评估指标体系 | 第53-55页 |
| 5.2 风险评估模型的建立 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 实例分析 | 第58-79页 |
| 6.1 交通调查与分析 | 第59-65页 |
| 6.1.1 交通量统计分析 | 第59-62页 |
| 6.1.2 车速统计分析 | 第62-63页 |
| 6.1.3 服务水平和运行质量 | 第63-65页 |
| 6.2 速度协调性评价 | 第65-66页 |
| 6.2.1 运行速度预测结果 | 第65-66页 |
| 6.2.2 邻路段运行速度协调性 | 第66页 |
| 6.2.3 同一路段运行速度协调性 | 第66页 |
| 6.3 交通安全评价 | 第66-72页 |
| 6.3.1 立交位置与形式评价 | 第66-67页 |
| 6.3.2 路线安全性评价 | 第67-69页 |
| 6.3.3 路面安全性评价 | 第69-70页 |
| 6.3.4 路线交叉安全性评价 | 第70-71页 |
| 6.3.5 交通工程设施安全性评价 | 第71-72页 |
| 6.4 交通事故风险评估 | 第72-75页 |
| 6.5 交通安全风险评估结论 | 第75-76页 |
| 6.6 改善措施 | 第76-78页 |
| 6.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-80页 |
| 7.1 结论 | 第79页 |
| 7.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
