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拉扭复合受力条件下金属材料的失效研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 多轴疲劳第11页
    1.2 多轴疲劳研究现状第11-15页
        1.2.1 国外研究现状第11-14页
        1.2.2 国内发展现状第14-15页
    1.3 航空铝合金材料研究现状第15页
    1.4 论文研究的内容及意义第15-17页
第二章 试验材料、设备及试验方法第17-28页
    2.1 试验材料第17-19页
        2.1.1 试验材料性能测试第17页
        2.1.2 试验件设计第17-19页
    2.2 测试设备第19-22页
        2.2.1 拉伸试验机第19-20页
        2.2.2 多轴疲劳试验机第20-22页
    2.3 分析设备第22-23页
    2.4 试验方法第23-28页
        2.4.1 单轴疲劳试验第23-24页
        2.4.2 拉扭复合疲劳试验第24-28页
第三章 试验结果及分析第28-66页
    3.1 单轴疲劳试验结果及分析第28-33页
        3.1.1 试验结果第28-29页
        3.1.2 宏观及微观分析第29-33页
    3.2 多轴疲劳试验结果及分析第33-66页
        3.2.1 相位差对疲劳寿命的影响第33-39页
        3.2.2 应力幅比对疲劳寿命的影响第39-45页
        3.2.3 拉平均应力对疲劳寿命的影响第45-49页
        3.2.4 扭平均应力对疲劳寿命的影响第49-53页
        3.2.5 不同加载波形对疲劳寿命的影响第53-58页
        3.2.6 两级变幅加载对疲劳寿命的影响第58-66页
第四章 疲劳过程中循环曲线分析第66-76页
    4.1 不同加载波形的疲劳循环曲线第66-69页
    4.2 不同相位差下的疲劳循环曲线第69-71页
    4.3 不同应力幅比下的疲劳循环曲线第71-74页
    4.4 两级变幅加载下的疲劳循环曲线第74-76页
第五章 建模寿命分析第76-81页
    5.1 Patran建模第76-77页
    5.2 Patran多轴寿命计算方法第77-79页
    5.3 软件预测寿命结果第79-81页
第六章 结论第81-83页
参考文献第83-86页
攻读硕士学位期间的研究成果第86-87页
致谢第87页

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