| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 超员、超速型危险驾驶罪概说 | 第13-15页 |
| 2.1 立法过程简述 | 第13-14页 |
| 2.2 立法规定内容概说 | 第14-15页 |
| 第三章 对超员、超速型危险驾驶入刑质疑的回应 | 第15-19页 |
| 3.1 对超员、超速型危险驾驶入刑的质疑 | 第15-16页 |
| 3.2 对超员、超速型危险驾驶入刑质疑的回应 | 第16-19页 |
| 3.2.1 刑法必然扩张的大背景 | 第16-17页 |
| 3.2.2 醉驾入刑后的效果有目共睹 | 第17页 |
| 3.2.3 有关行政处罚措施打击力度不够 | 第17-18页 |
| 3.2.4 大量域外立法例可资借鉴 | 第18-19页 |
| 第四章 超员、超速型危险驾驶罪构成要件要素探析 | 第19-26页 |
| 4.1 从事校车业务或者旅客运输的界定 | 第19-22页 |
| 4.1.1 从事校车业务的界定 | 第19-21页 |
| 4.1.2 从事旅客运输的界定 | 第21-22页 |
| 4.2 "严重"超员、超速的界定 | 第22-26页 |
| 第五章 非驾驶机动车者适用超员、超载型危险驾驶罪的条件分析 | 第26-31页 |
| 5.1 危险驾驶罪的主观方面应是故意 | 第26-27页 |
| 5.2 负有直接责任的理解 | 第27-29页 |
| 5.3 机动车所有人、管理人的范围 | 第29-31页 |
| 第六章 超员、超速型危险驾驶罪与近似犯罪的界分 | 第31-35页 |
| 6.1 超员、超速型危险驾驶罪与交通肇事罪的界分 | 第31-32页 |
| 6.1.1 超员、超速型危险驾驶罪与交通肇事罪的区别 | 第31页 |
| 6.1.2 超员、超速型危险驾驶罪与交通肇事罪的竞合 | 第31-32页 |
| 6.2 超员、超载型危险驾驶罪与危险方法危害公共安全罪的界分 | 第32-35页 |
| 6.2.1 超员、超速型危险驾驶罪与以危险方法危害公共安全罪的区别 | 第33-34页 |
| 6.2.2 超员、超速型危险驾驶罪与以危险方法危害公共安全罪的竞合 | 第34-35页 |
| 第七章 结语 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 在学期间的研究成果 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40页 |
